春節出國受影響?長榮航勤請假爭年終 工會顧問:沒解決,春節恐再一次

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記者蘇建銘/綜合報導

今(1)日長榮航勤員工集體依法休假,僅5成人力出勤,貨物和行李作業人力嚴重不足,造成班機大亂。長榮航空企業工會顧問周聖凱補充,若情況依舊沒有解決,過年航班更多,再發生機率高。且航勤沒有工會,請假全是自發性。

據《聯合新聞網》採訪長榮航空企業工會顧問周聖凱內容表示,這已不是第一次發生,長榮航勤勞動條件一向都是最低的,去年航空年終發1.5個月,他們僅領1萬元,今年航空發3個月,他們僅有1個月,因此提出盡量提高年終的訴求。

周聖凱補充,若情況依舊沒有解決,過年航班比現在更多,再度發生的機率滿高的。而航勤沒有工會,也就沒有工會發動,全是自發性。

據他所知,目前長榮航勤員工有些人是請假或行使不加班,明天仍有零星的人請假,但不像這兩天這麼多。

長榮航空企業工會今(1日)也在臉書說明,長榮航勤是長榮航空的子公司,員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下,也需要加班支援行李搬運等工作。

自昨12月31日晚間開始,長榮航勤在本來就人力不足的情況下,報載,因本次集團年終獎金發放,長榮航勤僅發放一個月,引發大量航勤人員嚴重不滿,自發性「依法休假不加班」,致諸多航班嚴重延誤。

長榮航空企業工會主張,改善勞動條件、提高員工向心力,是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼,提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,鼓勵員工,才能留住人才,補足機場嚴重不足的人力,讓航空業更能正常運作。

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