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您有多久沒看過三菱推出會讓人心動的新車了，尤其是過去流著拉力賽血液的越野皮卡車型，而車迷期待已久的三菱第六代Triton越野皮卡，相隔六年後總算正式登場，先來說說這輛車的歷史跟厲害之處，三菱Triton越野皮卡從1978年誕生以來，生產了將近560萬台，同時銷往全世界150個國家，與其說它是日本車廠越野皮卡，倒不如說讓這輛車發光發熱的其實是東南亞的車迷。
三菱Triton越野皮卡也確定從稱霸東協市場之外，進一步將從泰國回銷日本販售，同時也成為豐田HULIX的最強對手，至於這次改款的重點，從外觀來看延續Dynamic Shield設計語言，強調車頭部分的霸氣感受，日行燈採用三排L型LED，讓人聯想到猛禽雙層式的頭燈組，水箱罩整體設計輪廓相當方正，進一步強調車型的堅固感，一共區分為單廂雙座和雙廂五座兩種車型，而雙廂五座版本進一步細分為四驅和後驅的版本。
三菱第六代Triton 越野皮卡車登場。（圖／中天新聞）
動力部分一率採用2.4升渦輪增壓柴油引擎，分為高輸出規格和標準規格，馬力一共有204匹184匹以及150匹三種輸出，可選擇帶有運動模式的六速自排系統以及六速手排，底盤部分採用前雙A臂搭配後固定軸，四驅系統更結合三菱最招牌的主動偏航控制系統AYC，可以有效提升操控實力，也採用新開發的梯形大樑，橫截面積比傳統型號增加了65%，也加強了40%的彎曲剛性以及60%更高的抗扭剛性，內裝部分包含方向盤以及門把手等部分，基於MITSUBISHI TOUCH的理念提供舒適的握感，全新設計的座椅能夠有效支撐駕駛和乘客的腰部和肩部。
除了用上更多的軟質材料鋪陳，也採用HORIZONTAL AXIS水平中控介面的概念，讓駕駛輕鬆掌握中控面板功能，不需要過度轉頭或低頭操作，更讓車迷興奮的是三菱賽車部門Ralliart去年正式回歸後，除了在2022拿下亞洲越野拉力賽冠軍，就在全新第六代三菱Triton曝光之際，Mitsubishi Ralliart車隊也將以全新車款參加2023年8月舉辦的亞洲越野拉力賽，也讓人期待過去發光發熱的三菱拉力賽車，能夠再度重回霸主地位。
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