美擬對陸電動車加關稅 學者分析2原因「毫不意外」

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要聞中心/綜合報導

美國將對大陸電動車課徵新關稅,台經院景氣預測中心主任孫明德直言,對此發展「毫不意外」,主要有二因素,大陸電動車已是歐美日的大威脅,加上電動車發展面臨瓶頸,特斯拉銷售不佳、開始裁員,美國不得不出手。

美國將對大陸電動車課徵新關稅。(圖/新華社)

綜合華爾街日報等美國財經媒體報導,知情人士透露,拜登政府準備下週宣布對來自大陸的戰略性清潔能源產品調高關稅,對大陸電動車的關稅更將變為4倍,從25%提高到約100%。

孫明德接受中央社記者採訪時表示,美國政府深知對大陸全面封鎖,也會傷及自身,因此採取「小院高牆」戰略,意指針對關鍵技術、特定領域對付大陸,先前已針對晶片、人工智慧(AI)相關技術,現在鎖定電動車是可想而知的結果。

「電動車大戰比預期早,但不意外 」,孫明德表示,早就預料到美國會針對電動車開戰,只是原本認為美國會等到總統大選後才啟動,沒想到時間提前,推測是受兩大因素影響。

第一,大陸去年全年汽車生產量約3000萬輛,其中電動車就占1/3,而美國年汽車銷售量也才1000多萬輛,「大陸(電動車)量多又便宜,造成歐美日車廠非常大威脅」。

其次,整體電動車產業面臨創新瓶頸,市場成長有限的情況下,競爭愈來愈激烈。

孫明德指出,如果產業持續創新,每年增加更多使用戶,美國不需要此時打貿易戰;但電動車發展遇到瓶頸,又有大陸競爭壓力,最近特斯拉裁員、銷售銳減,都與此有關。

孫明德表示,美國先前按兵不動,是因為還有特斯拉撐場,如今特斯拉表現不佳,當然要由政府帶頭表態,美國財政部長葉倫就曾公開警告,大陸電動車供應過剩,可能損害其他國家經濟。

美國和大陸再開貿易戰場,台灣夾在兩頭大象中間,是否受到波及,孫明德認為,傳統汽車零組件廠商及投入電動車聯盟的廠商得分開來看,幾家歡樂幾家愁。

孫明德說明,電動車零組件比傳統車少了至少1/3,原本傳統汽車零組件廠商憂心全球發展電動車的趨勢帶來衝擊,現在看來,傳統汽車不會那麼快消失,反而對他們有利。

至於電動車相關電池、電子零組件廠商,孫明德指出,產業成長有限加上美中貿易戰衝擊,會抑制相關產業表現,台灣部分科技大廠相繼投入電動車大聯盟,這些廠商就要注意貿易戰發展。(文/中央社)

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