提早買反吃虧?陸「五一連假」機票價格大跳水 業界人士:運力供過於求

分享:
0:00
volume_up

大陸中心/綜合報導

大陸排定今年五一勞動節連放5天,不少民眾有出行的規劃。然而有民眾注意到隨著假期接近,機票價格卻臨時「跳水」,讓提前買好票的人大呼吃虧。對此,業界人士解釋背後原因。

大陸今年五一勞動節連放5天,不少民眾有出行的規劃。圖為2023年的五一假期旅客在西安北站候車。(資料照/新華社)

陸媒《上觀新聞》報導,據航班資訊應用程式「飛常準」的數據,2024年的五一假期,大陸境內機場預計總起降15萬1612架次,日均起降3萬322架次,同比2023年五一假期增長8.99%,相比2019年增長36.2%。報導稱,今年大陸民航將打破去年的紀錄,迎來史上最忙五一假期。

與此同時,近7天五一假期大陸境內經濟艙機票均價為852元人民幣(不含稅,約3832元新台幣),同比去年下跌1.13%,環比此前7天搜索時的均價下跌22%,顯示機票價格臨時跳水。

多個熱門航線在「五一」當天仍有低價直飛機票。例如上海飛烏魯木齊票價690元人民幣(約3100元新台幣)起,上海飛北京票價460元人民幣(約2069元新台幣)起,廣州飛北京票價530元人民幣(約2384元新台幣)起。

對此,民航業界人士分析,「忙」與「降價」間看似矛盾,實際上有內在聯繫。業界人士解釋,節假日調整運輸能力、增加航班量是航空公司的慣例。正是因為增加過多運力,導致「供過於求」,臨近假期仍有不少座位沒賣出,因此臨時降價促銷,能賣一張是一張。

五一假期各航空公司預計執飛航班量,排名第一為東航。(圖/翻攝《上觀新聞》)

「飛常準」數據顯示,五一假期期間,大陸國內41家客運航司預計執飛7萬7327航班,日均1.55萬航班。其中,東航航班量預計達1萬2322班次,排名第一。南航、國航以1萬1982、8544班次排名第2、3位。

業界人士指出,這種假期機票價格臨時跳水的情況早在2023年就出現,由於旅遊市場復甦,航司拼命增加運力,一不小心便超出市場需求。

另外,還有一項因素是高鐵對民航客流的分流,以2023年五一假期出行數據為例,當時大陸全國國內日均旅遊人數按可比口徑比2019年同期高14%,但大陸民航的日均旅客運輸量比2019年同期只增長4.2%。與此同時2023年五一假期大陸全國鐵路日均旅客發送量比2019年同期高24.6%,顯示鐵路的旅客增速明顯高於民航。

報導指,對旅客而言,選擇更多、價格降低是好事。大家紛紛選擇搭乘高鐵,高鐵的運力也在不斷增加,但節假日車票卻愈來愈難買,常常需要候補。儘管高鐵候補購票成功率不低,但等待的不確定性,還是會令消費者感到難熬,這時臨時降價的機票,無疑為旅客提供另一種選擇。

留言衝人氣 3則留言

登入留言有機會獲得旺幣哦!
NO MESSAGE 無任何留言,趕緊搶頭香!