跟進台積電!新竹市府宣布:3/1起擴大彈性上下班時間

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記者 李俊毅/綜合報導

新竹科學園因園區科技廠眾多,導致在上下班時常常塞車。為有效解決交通問題,除了與新竹縣成立縣市整合溝通平台,共同推動改善交通問題之外,新竹市政府宣布,3月1日起實施彈性上下班時間調整為1小時、星期五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時,適度分流上下班車潮,以舒緩大新竹塞車問題,並積極向企業推廣,公私協力共同打造友善交通環境。

台積電。(圖/資料照)

高虹安市長表示,就職前曾拜會園區公會和科管局,對於企業分流上班緩解交通尖峰壅塞問題具共識,未來可一同促進更多園區企業推行彈性上下班制度,公私協力一起打造友善的勞動及交通環境,盼與企業一起攜手解決新竹交通的問題,讓新竹市民有更高品質的生活。

市府表示,為解決竹科上下班時間車潮擁塞,近期台積電試辦彈性分流上下班制,上班分7點半、8點半、9點半3個時段,工作滿8小時,最快下午4點半即可下班,最快將於2月起試辦,若成效佳最快半年後全面實施,勞工工時將更有彈性,也希望能達到分流上下班的效果,解決竹科塞車問題。

市府說明,過去勞工上班時間比較僵化,有些父母因接送小孩常常提早到公司,卻還是得一樣待到規定時間下班,實施彈性上下班制度將更加保障勞工權益,也能適度分流新竹市上下班車流,從「時間分流」的概念來舒緩大新竹塞車問題。

市府指出,為紓解市區交通問題,市府團隊認為必須雙管齊下,新闢道路與時間分流都是有效緩解塞車問題的好政策,新闢道路增加容量,時間分流則是新思維,將車流分散到不同時段,預期將有立竿見影的舒緩塞車效果。

人事處表示,市府將調整彈性上下班時間,並檢討修正「新竹市政府實施感應卡差勤系統出勤管理要點」,自3月1日起,府本部員工彈性上班時間由現行半小時調整為1小時,彈性時間與鄰近新竹縣政府齊平,並特別將星期五及補班日的星期六彈性上班擴大為1.5小時,等於星期五及補班日最快4點半即可下班。至於為民服務單位、府外機關學校,在維持服務及教學品質前提下,由各該機關學校首長調整。

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