記者李俊毅/綜合報導
國造潛艦海鯤號正進行泊港測試（HAT），今年2月27日自海昌工廠移至台船小塢進行HAT最後測試項目。但卻傳出，「泊港測試」至4月底還沒能結束，原因在於我國向L3 Harris公司採購的光電潛望鏡（光電桅杆）至今都還沒有交貨抵台，連帶影響相關的HAT測試及後續SAT海測時程。
日前有媒體以爆料形式報導指出，一份由黃曙光署名丶「潛艦國造專案辦公室」寫給國外廠商的機密信函因不明原因遭到外洩，引發朝野關注。據悉，信函是黃曙光寫給生產潛艦先進光電桅杆的L3 Harris公司，並稱因為L3 Harris公司並未如期在今年一月就將我國採購的先進光電桅杆交貨給我國，這將導致我國潛艦國造原型艦「海鯤號」的HAT泊港測試及SAT海測受到延誤，信函中並提醒L3 Harris公司，國際都在關注共機共艦每天持續侵擾台灣，而潛艦國造正是台灣優先發展的不對稱作戰重要平台之一。
依據軍方與台船的合約，最晚要在2025年年底前完成交艦。
據了解，海鯤潛艦建造及測試流程可分為數個階段，一開始由台船、海軍與他國於船塢合作研製，並於台船組裝建造後下水，再由台船與海軍共同泊港測試（HAT），完成後共同進行海上測試（SAT），並發射魚雷驗證戰鬥系統，都完成後由海軍進行作戰測評，一系列交艦前測試完成後，由台船交艦給海軍，並由海軍進行成軍前訓練，由府方或國防部決掉成軍時間，正式成軍即投入戰備序列。
至於何謂泊港測試（Harbour Acceptance Trial, HAT）？泛指潛艦於船塢建造完成後，在港口泊位進行一系列測試，確保潛艦達到設計時預期性能和功能，這些測試通常由海軍、造船廠進行。
而HAT主要測試內容，大略包括：系統測試（動力、武器、聲納、空調等）、靠港操作測試（停泊、繫留、電源連接）、環境適應測試、安全測試、通訊測試（相關頻段測試）等。
對於先前傳出潛艦國造除原型艦，還會有後續艦？海軍目前初步規劃是後續有7艘，預計以「3+2+2」進度進行。
對於先前傳出7艘後續艦總預算高達新台幣2800億元，單艘約400億，比原型艦300多億還高？中央社取得業界人士看法指出，目前尚無法確定每艘單價，按學習曲線分析，後續艦造價應會低於原型艦海鯤。但業界人士也以商船為例指出，近5年的原物料漲幅高達10%，成本已大幅提升，可能抵消學習曲線的部分成本優勢。
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