空軍E-2K機早出過事?受損嚴重「斥資上億」送回原廠 25年後再度「滑壘」降落

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記者温振甫/綜合報導

屏東第六混合聯隊第二十電戰大隊第二預警機中隊今天9時5分駕駛E-2K預警機(機號為2503),在值勤飛行任務時出現起落架故障,最終導致必須以機腹落地,整架飛機衝出跑道,所幸機上人員安全無虞;事實上,這架機號2503的E-2K預警機,早在25年前也曾出現「滑壘」的事故,當時軍方還將整架飛機送回原廠維修,在當時掀起一陣熱議。

屏東基地軍機「機腹著陸」,整架衝出跑道,事發照片曝光。(圖/中天新聞)

空軍司令部表示,屏東第六混合聯隊第二十電戰大隊第二預警機中隊今天9時5分駕駛E-2K預警機(機號2503)執行課目組合操演後儀訓起落任務,11時12分降落時因起落架發異常,致機腹著地衝出跑道,機尾因金屬摩擦起火,已立即撲滅,機組人員11時25分撤出,無傷損,事故原因刻由專業單位鑑處。

據《中廣新聞》報導,其實這架機號2503的E-2K預警機,早在25年前就曾發生類似事故,回顧這起事件,事發於民國86年3月20日,當時在進行夜航訓練時,曾因飛行員失誤,忘記放下起落架而以機腹著陸,導致機身嚴重毀損,之後送回美國原廠,重新更換一具全新機身,據稱這樣來回耗資台幣上億元,直到民國89年底才修復重新服役。

雖然25年前與今天發生的班機為同樣機號,但是否為同架飛機,目前軍方並未證實。

據《中國時報》報導,當時機上有2名飛行員,其中一人是空軍派去美國受訓,還接預警機返國的資深飛行員,而時任總統李登輝得知消息後,更立即詢問關切,所幸當時空軍上有3架預警機可以值勤,並不影響偵蒐任務。

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