蘇花改拒開放白牌機車!公路總局理由竟是「防護弱」 他怒問:重機比較好?

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記者張貴翔/新北報導

蘇花改通車至今,許多民眾都希望可以走這條安全的道路回家,但普通重型機車(白牌機車)仍被排除在外,雖然公路總局去年7月提出4方案考慮開放試辦,但至今仍無下文,有網友發信公路總局,卻得到「機車防護措施較弱」所以暫不開放,氣得問說「大型重機防護有比較好嗎?」

蘇花改至今因為安全問題仍未開放白牌機車上路。(圖/翻攝畫面)

蘇花改開放白牌機車原本去年4月交通部長王國材釋出善意,公路總局並在7月提出4方案分別為「快車道混和車流行駛,路肩保留緊急救災救護用途」、「汽車走快車道,開放白牌機車行駛路肩,同時保持救護車通行」、「路肩直接規畫為機慢車道」、「路肩取消,改以2道混合車道」,不過至今依然沒有公布試辦日期。

有熱心網友就發文公路總局詢問,卻得到以下回應:蘇花改由多座長隧道串联,南迴改亦設有長隧道,在綜合考量隧道的事故防制、行車環境、交通特性、駕驶行為及路段大貨車占總車種比例高、機車與大型車輛混流行駛於長隧道危險性偏高且機車屬於「防護措施較弱」的車輛等因素,因此未開放普通重型機車通行。

但根據回覆內容也提到,為審慎評估蘇花改開放普通重型機車通行之適宜性,本局已研擬蘇花改開放普通重型機車試辦通行策略並陳報交通部,將俟該部審核後接續辦理相關作業。

雖然看似有機會開放,但那句「防護措施較弱」仍引發議論,有網友就問說「251cc防護措施比249cc還要好?到底知不知道自己在說什麼」、「他自己(王國材)說支持普通重機行駛蘇花改的,支持到哪去了」。

公路總局回覆網友內容。(圖/翻攝PTT)

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