春節恐沒火車搭!台鐵產工連署「依法休假」:職種待遇不公平

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即時中心/綜合報導

2024年元旦起台鐵局轉型為國營公司,台鐵產業工會發起連署,號召春節期間員工進行依法休假,連署將持續到明年1月底,並於2月1日宣布是否發起行動。

台鐵產工連署「依法休假」,恐衝擊春節運輸。(圖/翻攝自「交通部臺灣鐵路管理局」臉書) 

工會號召連署令中提及,有鑑於交通部與台鐵局對於運、工、機、電人力流失、待遇不平等、休假權益長期漠視,台灣鐵路產業工會為彰顯員工休假權益重要性,以及待遇應公平對待,決議於2024年春節期間(2024/2/9至2024/2/12)號召員工進行依法休假。產工將於2月1日宣布是否發起行動。

台鐵公司化後預估有1100人優退離,台鐵產業工會號召明年春節依法休假。雖然台鐵產工成員主要以列車長、站務員等運務人員為主,但如果列車長不足、無人開車門,也將影響列車開行。

此外,產工連署不僅針對會員,也對台鐵整體1.6萬名員工發出動員令,如果有大批員工依法休假,將影響春節疏運。

台鐵產工秘書長朱智宇表示,明年春節依法休假目前還在連署當中,產工發起春節依法休假連署,主要是公司化待遇調整不公平,包含留才津貼,司機員領3千元,其他職等領2千元,司機員也提高危險津貼,交通部、台鐵局對台鐵公司化決策都是拉高單一職種待遇,拉大與其他職種差距。

朱智宇強調,這種不公平的待遇下,很多同仁公司化後要離開,人員流失及不足,也會造成留任員工休假權益損失,如果公司化後待遇沒有足以讓留任同仁國定假日還要出勤,那乾脆就號召依法休假,在家陪伴家人。

朱智宇指出,2024年春節依法休假行動即起開始連署,預計連署到明年1月底,產工會員目前以運務人員主,人數約1千多人,但連署將針對台鐵全部1.6萬名員工,將等1月底連署狀況,再召開會員代表大會決定是否發起行動,2月初將做決定。

針對台鐵產業工會將連署春節依法休假,台鐵局目前沒有回應。

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