亞航上市前業績發表會 圓滿成功

亞洲航空（2630，以下簡稱亞航）17日舉辦上市前業績發表會，該公司主要業務內容為航空維修，又稱為MRO。

亞航擁有高素質的專業維修人才，且相較歐美同業價格更具競爭力，因此成為諸多國際航空大廠與政府的長期合作夥伴，為亞航未來營運奠定堅實的基礎。該公司預計將於1月下旬舉辦競拍，2月下旬正式上市掛牌交易。

航空維修業務主要包括維護保養（Maintenance）、修理（Repair）與翻修（Overhaul），簡稱MRO。全球MRO市場2016年已達676億美元，預估到2026年可望突破1,000億美元。加上近年來廉航興起，帶動單走道窄體客機需求量大增，無形中為全球MRO挹注可觀商機，也為亞航等專業廠商提供可長可久的發展空間。

亞航董事長盧天麟在致詞中表示，亞航正是站在航空維修龐大商機的浪頭上，近年來在營運策略上採取商用與軍機並重的模式，以軍機維修作為平穩獲利的基礎，商用民航機維修帶動獲利攀升。在「松山基地指揮部修補隊委託民間經營案」及「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民營案」；這兩大專案從今年起分別至2021年、2022年完成，總價金為新台幣145億5,000餘萬，2018年軍機與民機比重將為80:20，但民機業務仍是亞航深具競爭實力的專業領域，未來將逐漸提升民機業務，希望朝向軍機與民機比為50：50目標。

盧天麟說，亞航民機事業部主要是以波音737-800及空巴A320系列為主要標的，目前主要客戶有來自日本、韓國、俄羅斯、泰國、印尼、關島等地的國際航空公司；商用民航機維修相對軍機毛利較高，可作為亞航營收攀升的動力。

黃全興