關稅戰加速佈局？外媒曝陸「兩洋鐵路」計畫重啟　橫穿南美

中美關稅大戰之際，大陸計劃重啟南美洲「兩洋鐵路」計畫，藉此打造一條不依賴巴拿馬運河、連接南美東西海岸的全新貿易通道。該計畫可能深遠改變國際貿易版圖，進一步鞏固大陸在拉美地區影響力。

所謂「兩洋鐵路」是指連接巴西里約熱內盧州港口與秘魯錢凱港（Chancay）的鐵路線，貫通南美東西兩岸，預計將聯通巴西、秘魯與玻利維亞等國，總長度超過3千公里，是大陸「一帶一路」倡議在拉丁美洲的延伸布局。

根據美媒《Gizmodo》巴西版19日報導，近期大陸代表團赴巴西評估當地交通物流基礎設施，並與馬托格羅索（Mato Grosso）等州代表進行會晤。報導指出，2024年11月正式開港的秘魯錢凱港，是該計畫的關鍵點，也是大陸在當地的重要投資項目。港口啟用後，大陸與南美間的貨物可直接走太平洋出海，避開巴拿馬運河瓶頸，節省運輸成本與時間。

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目前「兩洋鐵路」仍處於技術與財務可行性研究階段，但若最終實施，將徹底改變南美洲物流格局，有助於大陸推動「南南合作」，並在西半球擴大其影響力。專家認為，這條新貿易走廊有望提升南美在全球市場的競爭力，尤其是對以農產品、礦產出口為主的巴西而言，無異於開啟亞洲市場的「直通車」。