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宛如80年代台北大度路飆車死亡車禍，竟然在2023年的馬來西亞檳城重新上演，更讓人震驚的是兩大巧合，發生車禍的就是過去台灣飆車盛行期間，常被用來在大度路狂飆的追風135機車，場景換到了馬來西亞，發生車禍的也是在2011年才停產的大馬版本追風135，也就是當地販售的山葉RXZ 135機車，另一個巧合則是發生撞車意外不幸身亡的19歲大馬少年，用的更是30年前台北大度路飆車常見的超人騎車姿勢，這兩大飆車巧合，足足橫跨了30多年，場景也分別發生在台北大度路跟馬來西亞檳城，難道這是命運的安排，或是追風135這輛機車，冥冥中真的有種永遠擺脫不掉的飆車惡名。
時間回到2023年5月4日，這起死亡車禍的事件發生在馬來西亞檳城，一開始兩名機車騎士在大馬路上飆車競速彼此追逐，兩人更決定完全無視前方的紅燈路口，沒想到另一輛轎車這時候剛開了出來，其中一名騎士以超人的姿勢趴在機車上狂飆，結果高速撞上轎車並當場死亡，巧合的是，這處馬來西亞檳城的敦林蒼祐醫生大道，有著相當筆直的直線路段，就跟當年台北的大度路一樣。
因此每逢周末就聚集許多飆車族，騎著2011年才停產的大馬版本追風 135一路狂飆，使用的是非常危險的超人騎車姿勢，也吸引許多群眾聚集在路邊拍攝機車競速的影片，這一切就好像30多年前台北大度路飆車歪風一樣，當然意外也來的很快，不幸撞車身亡的死者是19歲的莫哈末阿吉，經常在社群軟體上分享它的愛車，也就是它最喜愛的大馬版本追風135。
RXZ是山葉機車生產的一款二衝程機車，在台灣則分為RZR 135跟RZX 135兩種版本，它在1985年4月首次亮相，並在馬來西亞和新加坡非常受歡迎，這輛機車持續銷售了二十多年，直到2011年才停產，在2004年之前造型跟台灣版本的追風 135一模一樣，但到了2004年大馬版本追風 135進行了改款，引擎進行了升級安裝了六速變速箱，還有全新的儀表板和車把開關設計，也加上了鑽孔的剎車碟盤。
雖然因為加裝了觸媒，讓最大馬力從21匹下降變成20馬力，但靠著二行程引擎強大的改裝潛力，這款車型迅速受到年輕摩托車手的歡迎，特別是在馬來西亞，在馬來西亞RXZ是街頭賽車手經常使用的機車，但也發生過不少死亡意外，直到2023年馬來西亞檳城再度發生少年騎著追風 135，用玩命的超人騎車姿勢飆車，最終不幸撞車殞命，讓身在台灣的我們，尤其是經歷過1980年代台北大度路飆車歪風的中年男子們，不禁感嘆一切實在太過巧合。
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