記者高珞曦／綜合報導
2024年春節7天連假將於2月8日放到2月14日，高速公路局預估南向車潮有2月8日、9日分流，但2月12日、13日的北返車潮恐比往年更集中，已規劃大範圍高乘載措施。
高公局表示，春節連假期間，國道交通需求以返鄉、出遊為主，今年研判南向交通量集中在初一（2月10日）到初三（2月12日），其中初二（2月11日）將出現最大量，預計達70百萬沿車公里，為平日的1.5倍。北向則集中在初三（2月12日）到初五（2月14日），初四（2月13日）將出現最大量，估達73百萬沿車公里，為平日1.6倍。另初二（2月11日）或初三（2月12日）將出現雙向最大量，預計將達135百萬沿車公里，約為平日1.5倍。
高公局分析，由於今年春節放假天數較短，加上許多民眾選擇出國遊玩，國道交通量可能不會達到2019年最大量140百萬沿車公里。對於民眾擔憂雙鐵罷工危機將致車潮湧向國道，高公局將針對重點路段持續監控，研議匝道儀控措施。
此外，今年預計初三（2月12日）、初四（2月13日）為北返尖峰日，中午過後恐將出現長時段壅塞，國1、國3北向苗栗路段及國5北向宜蘭路段等部分路段有可能壅塞至隔天凌晨，高公局建議民眾可多利用公共運輸，如需長途開車北返，也可利用台61替代道路。
若必須使用國道通行，南部地區用路人可在早上9時前出發，中部地區用路人可在中午12時前出發，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞。
另外，高公局公布今年春節連假國道管制措施，匝道封閉實施路段包含2月10日到12日每天清晨5時到中午12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。2月12日至14日，每天中午12時至午夜0時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、仁德北向入口、國1王田雙向入口。
高乘載管制部分，含2月12日、13日每天下午1時至晚間6時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道入口匝道。2月11日至14日每天下午1時至晚間6時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道入口匝道。
而在收費措施方面，2月8日至14日採單一費率，2月8日至14日國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費，2月8日至14日每天午夜0時至清晨5時暫停收費。另外，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每天增加開放路肩路段、時段供小型車行駛。
高公局也建議，民眾由國5頭城往坪林地區可改走台9，國1和國3新竹往返台南地區可改走台61，國6台中往返南投地區可改走台63，國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，則可改走台74接國4。
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