記者高珞曦/綜合報導
日本政府將增加43兆日幣(約9.7兆元新台幣)國防預算購置無人機,將救援任務劃歸航空自衛隊,攻擊任務則劃歸未來將設置的無人機部隊。自2023年度起,以5年時間將航空自衛隊的救難搜索機、陸上自衛隊的攻擊直升機除役。
AH64攻擊直升機。(圖/翻攝自美國國務院)
數名政府內部人士向《讀賣新聞》透露,這些調整都包含在國家安保3文件將在12月中旬的修訂內容裡。
報導指出,航空自衛隊的搜救機U125A,日本全國各救難隊目前配有26架。萬一飛機失事落海,飛行中的救難機會從上方開啟雷達、紅外線夜視系統協助鎖定彈射出去的飛行員位置,在救難任務時則成為救難直升機載送人員。
飛行員彈射著陸後,身上配有信號傳送機,不須調派人力,直升機即可直接完成搜救,故此決定廢止人員搜救安排,原屬海上自衛隊的救難直升機也將移交航空自衛隊,將任務規劃全數合併至航空自衛隊。
陸上自衛隊方面, AH64D(12架)、AH1S(47架)兩種攻擊直升機、偵蒐直升機OH1(33架)將全數除役。
無人機讓烏克蘭在戰爭中收穫不少戰果。(圖/美聯社)
由於俄烏戰爭中,烏克蘭藉攻擊型無人機擊破俄軍軍隊,日本防衛省(相當於國防部)明年將大量配備攻擊型無人機,並設置無人機部隊以應國際局勢變化。
海上自衛隊則是P1海上巡邏機(33架)、海上巡邏直升機SH60K(75架)逐架退役,自2023年度起將從海上自衛隊位於青森縣八戶市的八戶航空基地配置美製無人飛機「Sea Guardian」並開始試飛,兼具海上監視活動的效率與人力節省。