解決塞車 林口交流道一南出匝道禁左轉

林口交流道塞車問題嚴重，尤以林口一南出匝道左轉桃園龜山文化一路車流最壅塞，尖峰時段車流林口文化一路直行及進入北上匝道車流回堵長達500公尺，新北、桃園兩市交通局今天上午共同會勘，決議自5月起實施林口一南出匝道禁止左轉文化一路（公車除外），可望疏導車流，節省10分鐘行車時間。

今天上午新北市交通局長鍾鳴時與桃園市交通局長劉慶豐邀集高速公路局、國道警察局、林口及龜山區公所、交通大隊共同會勘林口交流道，共商解決塞車問題。

鍾鳴時表示，林口交流道立體化改善工程受地理位置條件、機場捷運與五楊高架墩柱位置等工程限制，尚無法執行，因此先就交通號誌秒數調整，以及動線簡化等措施，進行第一階段改善，交通號誌秒數調整後，已縮短車流進出交流道等候時間。

桃園市交通局統計指出，從林口A南出匝道的車流，約有5成是要左轉桃園龜山文化一路，但因跨越橋道路車容量不足，而造成車流回堵，林口文化一路直行及進入北上匝道的車流在尖峰時段回堵長達500公尺。

此次會勘後，兩市決議自5月起實施林口一南出匝道禁止左轉文化一路措施，公車則不受限，原左轉往桃園龜山文化一路的車流，將改至文化二路口再行左轉，以紓解林口文化一路跨越橋直行和進入北上匝道的車流，預估可節省10分鐘行車時間。

鍾鳴時表示，第二階段改善措施將由新北與桃園交通局調整相關號誌、標誌及標線，高公局並配合調整交流道車道配置，新北、桃園警局將調增疏導交通警力，新北市交通局也將同步全力強化林口地區公共運輸系統，包括協調桃捷和國道客運納入1280元定期票、增設快速公車轉運站等，盼徹底改善林口交流道塞車問題。

中時 譚宇哲