楊梅交流道北上專道試行中 機車族驚呼:差點騎不出來

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楊梅交流道北上專道試辦後,頻頻出現機車誤闖的情況。(黃婉婷攝)
楊梅交流道北上專道試辦後,頻頻出現機車誤闖的情況。(黃婉婷攝)

桃園市楊梅交流道4日正式設置北上專用道,不少機車族因路況不熟頻頻誤闖,嚇得直呼「差點出不來」。公路總局第一區養護工程處中壢工務段長顏建忠表示,未來將在道路前端設置警語與交通桿,協助機車、轎車分流,並請警方加強宣導,避免誤闖情形屢屢發生。

楊梅交流道為桃園主要聯外要道,70年代落成使用至今,隨著人口飛漲、車輛愈趨密集,不少民眾行經楊梅往埔心方向時表示,轎車可從外側匝道直上國道1號南下匝道,北上路段卻受號誌影響,回堵情況頻繁,甚至影響南下車輛,讓寸步難行的駕駛氣得跳腳。

 

為解決回堵問題,市議員涂權吉5月邀集交通局、高公局與區公所等單位前往會勘,決定將中山北路往埔心方向繪設「北上匝道專用車道」,並設置交通桿分隔直行與北上匝道的車輛,外側車道也加設2組「禁行機車」標字,並於4日正式試辦,為期半年。

有機車族指出,除不熟路段的騎士容易誤闖外,家中長輩騎錯後也無法靈活閃躲轎車,現場險象環生。也有民眾表示,自己因為「路太熟」,一路騎在外側反而走錯車道。截至6日,已有2支交通柱被撞斷,分隔柱前也疑似因駕駛閃避不及發生車禍,但狀況皆已排除。

顏建忠表示,該專用道規畫施作200支交通桿、「禁行機車」標線,目前僅裝設130支,會儘快補上剩下的70支,以利大小車分流,未來也將在道路前端加裝警語,提醒騎士避開外側車道,未來將依試辦情況進行滾動式修正。

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