記者李宗芳／綜合報導
法國巴黎航展是世界上規模最大國際航空航太展會之一，受新冠疫情影響，19日迎來睽違4年重磅回歸，陸企參展規模大幅提升，來自中國航空工業集團的 「20家族」（殲-20、運-20）、鯤龍AG600、翼龍-X無人機等多項展品首次亮相巴黎。
巴黎航展創辦於1909年，每兩年舉辦一次，此前本應於2021年舉辦的第54屆因疫情延至今年舉辦。19日航展開幕，在相當於18個足球場大小的12.5萬平方米會場中，彙集了來自47個國家的2500家參展商，也成為有史以來規模最大的國際航展，預計迎來32萬觀眾，飛機訂單總數或將達2000架。
據《環球時報》報導，大陸航空航太企業也派出參展團競逐國際商業航空航太市場。其中中國航空工業集團攜旗下軍用裝備、民用裝備和航空應急救援裝備體系的重點產品亮相巴黎航展，其中「20家族」、鯤龍AG600、翼龍-X無人機等多項展品首次登陸巴黎。
在「空中攻防體系」展區，由殲-20為代表的主戰機型領銜，展示了轟6K、攻擊11和各型機載武器等遂行對面打擊任務的航空武器裝備；展臺上陳列的運20展現出中國戰略投送和綜合保障能力的提升；空警500預警機、ZDK03預警指揮機等支援保障機型依次亮相，展示了中國航空裝備在資訊化和複雜戰場環境下所具備的支援保障力量；此外，「翼龍」、「雲影」和「旋戈」三大無人機系列齊齊亮相，展現出大陸航空工業在無人機領域體系化發展的最新進展與能力。
睽違4年巴黎航展回歸，大陸企業參展規模大幅提升。（圖／新華社）
大陸軍事專家宋忠平受訪表示，大陸軍貿夥伴相對較為固定，主要集中在亞非拉國家，此次巴黎航展大陸對外展出了隱身戰機，「這表明我們希望對外推銷自己的先進武器裝備，但要注意的是，中國一直奉行積極防禦的軍貿政策，不會通過軍貿來改變地區的平衡穩定」。
宋忠平進一步指出，「影響中國軍貿進一步發展的主要原因就是外部炒作的軍貿政治化問題」，美國以意識形態看待軍貿問題上，認為只有自己的盟國才能購買美國的武器裝備，也不允許自己的盟友購買中俄研發的武器裝備，導致一些國家無法選擇大陸研發的性能更好、價格更低廉的武器裝備。
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