台鐵產工：出軌翻車責怪司機一人不能解決問題 癥結在它

說好要補的3千人力，只補1千人，台鐵員工不得不身兼內外勤。台鐵產業工會理事長王傑說，普悠瑪出軌翻車意外歸責於司機員一人，並不能解決問題，必須盤檢討台鐵人力及制度，才能降低災難發生機率。

王傑指出，與行車安全有關的業務類別包括：機務、工務、電務，以及基本養護，工務跟電務的人力都很缺，而且年輕人的比例少，台鐵應該儘快補足這部分的人力，他也說，台鐵留不住年輕人，因為待遇不高、福利不好、工時又長，即使招來新人，待不下來的比例也很高。

雖說人力缺口3千人，但3千人也只是補足退休人力而已，並沒有考慮台鐵營運的成長，就是人力不足，才會有這次出軌翻車意外的尤姓司機員不得不內勤兼外勤的情形出現。

前交通部次長曾大仁指出，台鐵票價20年未調漲，目前營收無法支持系統的安全運轉，台鐵產工會也贊同票價應該調整，而且應該排除政治干預，否則票價永遠都會因為選舉而繼續凍漲。

中時電子報 陳儷方