舊蘇花「和仁至大清水段」廢線不再修復 最美路段走入歷史

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台9線蘇花公路景觀壯麗優美,又以台9丁線64K+262至69K+119和仁至大清水路段最受歡迎,有「蘇花最美路段」之稱,也常受天災影響,行政院宣布和仁至大清水段這5公里將廢止解編,讓大自然休養生息。

行政院宣布花蓮台9丁線和仁至大清水路段廢線,且不再養護修路。圖為清水斷崖2023年景觀。(圖/記者高珞曦攝)
行政院宣布花蓮台9丁線和仁至大清水路段廢線,且不再養護修路。圖為清水斷崖2023年景觀。(圖/記者高珞曦攝)

台9丁線舊蘇花公路緊貼陡峭的和仁斷崖(卡那岡斷崖),臨山遠眺太平洋,景色壯麗。2024年「0403花蓮大地震」導致該處崩落大量土石,且多次影響交通狀況。交通部公路局先後投入數十億元修復,但都無法獲得明顯改善。

台9丁線和仁至大清水段將不對外開放,壯闊景觀成絕響。圖為和仁臨海短隧道和卡那岡斷崖。(圖/公路邦協會常務理事邱正智授權提供)

對此,行政院12日發布「院臺交字第1141038665號公告」,廢止台9丁線64K+262至69K+119路段,而台9丁線64K+262至64K+900共線路段仍屬台9線,原台9丁線64K+900至64K+119部分,則按國有土地使用管理。

也就是說,原蘇花公路的和仁至大清水路段將不再實施公路養護,也不再對外開放,直接「還路於山」。調整後的新路線將從「蘇澳-大清水」改為「蘇澳-和仁」,用路人仍可通行仁水隧道。

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