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台北大巨蛋測試賽今天開打,共1.3萬人入場,散場未現擁擠人潮,比賽結束後約半小時內人潮漸散,忠孝東路4段車流未堵塞,但民眾反映有指示不清等缺失。
台北大巨蛋今(18)開打,共1.3萬人入場,散場未現擁擠人潮。(圖/中天新聞)
大巨蛋測試賽下午1時開打,現場湧入1萬3000人,開放3個閘門進場,多數觀賽民眾選擇搭捷運到場,捷運國父紀念館站5號出口在接近中午時人潮眾多。測試賽約下午4時許結束,部分觀賽民眾陸續提早離場。
據記者現場觀察,下午3時許,已有民眾提早離場;比賽結束前,觀賽民眾陸續離場,離場動線都選擇從大巨蛋地下1樓閘門走上樓往捷運站方向,越接近比賽結束時段,人潮逐漸眾多,約下午4時10分左右,散場人數達高峰。
多數觀賽民眾選擇由原進場路線離開,出閘門後走上樓梯,往捷運國父紀念館5號出口方向離去,部分民眾則往松山文創園區方向,因警方等管制人員陸續提早到場指揮指引,散場未擁擠,人潮在下午5時許逐漸散去。
前往觀賽的吳姓先生說,散場規劃不錯,就是依原進場動線方向移動,但往捷運方向指示不清楚;陳姓學生表示,散場快速,可能是人潮不多,從場館出來後,就循原方向離開。
比賽結束後約半小時內人潮漸散,忠孝東路4段車流未堵塞,但民眾反映有指示不清等缺失。(圖/中天新聞)
自行開車到場的朱姓先生指出,離場動線算快,搭電梯後直接抵達地下停車場,有人員協助指揮。與家人前往觀賽的張姓小姐說,散場動線算不錯,不過場內及捷運站有指示牌不多、場內女廁有排隊等狀況。
郭姓先生則指出,觀賽位置視線不佳、隱形護網柱子多、外野螢幕小等,但進離場動線還不錯。許多民眾認為整體感受算不錯,觀賽後多數選擇返家休息;至於交通部分,忠孝東路4段近下午4時許未出現壅塞,加上多數觀賽民眾搭捷運到場,未造成塞車。
台北捷運表示,旅客陸續進車站後,由人員引導從2個方向下月台,以免全塞在同方向,秩序良好,人潮進車站至現場紓解約15分鐘,至下午5時止,國父紀念館站運量約2萬2000人次,較上週同日增加約7000人次。
交通局指出,整體道路通行順暢未塞車,大巨蛋開放969輛停車空間,尖峰時間僅停6成,賽事到下午4時左右結束,不到下午5時人潮疏散完畢;散場總疏運時間約15分鐘,公共運輸及步行使用率達8成以上,散場人潮與車流順暢,未影響周邊道路。
據記者觀察,除接駁車、北捷增車次等因素,可能因是測試賽,民眾在球賽8局上下陸續離場,忠孝東路4段地下通廊部分,因未與北捷出口連通,且需走至地面層才能進站,多數觀賽民眾幾乎未使用。(文/中央社)