國際中心／綜合報導
今年以來，全球海運市場因紅海危機持續發酵，加上近期中美關稅戰的攪局和旺季提前到來，航運業面臨缺船、缺櫃的壓力，加劇了全球航線運價的瘋漲。最新報價顯示，目前遠東至美西及歐洲航線的運價雙雙突破6,000美元，來到約6,300～6,500美元；美東線運價突破7,000美元，達到7,200～7,500美元；南美線運價更是超過8,000美元。然而，這種運價持續上漲的勢頭真的無法阻擋嗎？全球貨櫃交易平台Container xChange最新報告指出，市場可能會出現修正，並預期價格泡沫將在2024年下半年破裂。
Container xChange近日公布的6月份貨櫃市場預測報告中指出，大陸貨櫃市場近期價格急遽飆升，5月更是超出預期地爆漲了45%，主要原因是短期的運力短缺、貨櫃和船隻不足，以及需求意外增加。其執行長Christian Roeloffs認為，運價上漲的情況不會長久持續，因為缺乏基本的消費需求和工廠訂單的支撐。他指出，高利率環境和疲軟的勞動力市場將抑制消費支出，商品需求的下降將使航運量減少，預計今年下半年市場會出現修正，航運價格將泡沫化。
全球第五大航商的德國海運巨頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）也做出相同的預測。據路透報導，赫伯羅德執行長詹森近日對客戶表示，儘管近幾周全球對貨櫃輪運輸需求大幅增長，但這種增長是短暫的。他說，「5月初以來的增長是由於部分行業的庫存補充、客戶超預期的高需求以及船運公司客戶的提前交貨，為即將到來的旺季做準備」。
詹森強調下半年充滿不確定性，他不認為這種成長會延續年底。他預期，「近期貨櫃輪價格上漲的趨勢可能不會持續數月，隨著補貨熱潮消退，消費者和企業的需求逐漸保持平穩，貨櫃輪的價格將趨於穩定，甚至下降。」（工商時報／陳彥綺）
※本文授權自工商時報，原文：水手小心翻船！外媒示警：航運泡沫將在下半年破裂 - 國際 - 工商時報 (ctee.com.tw)
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