國內今年最大金額的可轉換公司債案件,陽明海運國內第五次有擔保轉換公司債出爐,募集金額新台幣76.76億元,為籌資規模更是航運股五年來之最,吸引國內外法人投資機構踴躍認購,將在明 (29)日正式掛牌交易。
陽明海運為全球第九大貨櫃航運商,亦為國內第二大貨櫃航運公司,在歷經2016年全球性的航運業寒冬後,市場機制趨向健全,加上2017年全球景氣呈現榮景,整體海運市場供需情況有所回升,因此獲利一掃以往年度的陰霾,稅後純益已由虧損149億轉為獲利3.21億元,創三年來新高。
由虧轉盈的關鍵除因國際間運力供需漸趨平衡外,更得助於該公司管理階層努力不懈的強化自身體質,包括積極檢視各航線的獲利能力,關掉十餘條虧損的航線;共組聯盟,提升資源整合效率;啟動造船及租船計畫,取代以往較高租金的舊租約。
陽明海運本次發行國內第五次有擔保轉換公司債發行期間5年,本次轉換價格為10.4元,預計將募集76.76億元,所募得之資金將全數用於償還金融機構借款,預估可減少未來幾年之利息支出,並增加財務融通彈性及強化財務結構,有利於陽明海運未來整體營運發展。
主辦本次陽明海運可轉換公司債案件的富邦證券,係繼去年度(2017年)承作國內最大可轉換公司債-新台幣100.2億之興富發國內第五次有擔保轉換公司債後,再度承作今年迄今國內最大金額的可轉換公司債案件。
中時 黃琮淵