不再是富人標配!大陸豪車市場慘澹 保時捷下殺6折「折百萬台幣」

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大陸豪車銷售持續降溫。陸媒報導,市場傳出深圳經銷商將豪車品牌保時捷Macan車型大幅降價,2024款Macan2.0T的空車報價下殺到人民幣(下同)35.8萬元(約160萬台幣),和廠商定價的57.8萬元(約260萬台幣)相比,約打了6折,引起市場熱議。

保時捷在中國大陸市場前九月交付量約為4.33萬輛,較上年同期大幅下滑29%,等於銳減三分之一。(示意圖/翻攝Unsplash)

《澎湃新聞》報導,一般來說,空車價指的是車輛本身的價格,不包括車輛購置稅、保險費用、上牌費等一系列費用。汽車經銷商通常會在廠商定價的基礎上給予一定折扣優惠,以吸引買氣。即便如此,Macan空車的市場價格也在40萬元以上,跌破此一行情讓市場相當震撼。

面對中國大陸本土車廠崛起以及新能源車的熱銷,國際豪車在中國大陸的銷量近年可說節節敗退。保時捷官方數據顯示,今年前九月,全球累計交付量為22.6萬輛,年減7%,中國大陸市場的下滑最為劇烈。

具體來看,前九月保時捷在中國大陸市場交付量約為4.33萬輛,較上年同期大幅下滑29%,等於銳減三分之一。

2023年,北美地區已取代中國大陸成為保時捷最大單一市場。

另一家豪車品牌BMW在中國大陸也遇到困境。全球首家BMW的5S店-北京星德寶近日宣布因財務危機倒閉、負責人跑路,不僅積欠員工三個月的薪水,更有上百位BMW車主儲值的費用求償無門,涉案金額超過百萬元。

該店是BMW全球首家授權的5S經銷商,在銷售、零件、服務回饋、售後服務的傳統「4S」基礎上,增加了永續經營(Sustainability)的指標。

《中新網》報導,經歷中國大陸車市上半年的價格戰後,BMW經銷商盈利大幅下挫,BMW不得已只好在7月時推出補貼經銷商方案,鼓勵經銷商良性經營,未料仍有經銷商不敵大環境壓力、惡性倒閉。(工商時報/黃欣)

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