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農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)昨(20)日辦理《再現祝山-迎曦朝聖》啟用典禮,今(21)日起觀日列車恢復停靠祝山車站。
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祝山車站改建工程,以「光明的起點」為發想,將雲霧繚繞山巒之意象巧妙融入屋頂設計,利用車站自然的地形坡度,從月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭,彷若旅客穿越雲浪登上觀日平台之後,迎接日出破曉。
祝山車站兼含文化景觀、生態永續及友善服務概念,也為阿里山林鐵創下五筆第一紀錄:全臺海拔最高車站、第一座鑽石級綠建築高山車站、第一座採用智慧生態照明的車站、第一座具蓄水功能月台車站及第一座雙層單側岸壁式弦月造形月台。
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在林鐵及文資處、許育嘉聯合建築師事務所、沈明信聯合土木技師事務所、大將作營造股份有限公司及來自各學界專家努力下,祝山車站改建工程歷經三年,克服地勢、天候與疫情種種改建困境,打造林鐵雙高(最高海拔、最高品質)車站。
祝山車站海拔2451公尺,是臺灣鐵路最高點;通往車站的觀日鐵路於1986年1月13日通車啟用,是阿里山林鐵第一條由國人自行規劃建造的觀光路線。2020年10月,為提升營運品質進行車站改建工程,迄今(2023年10月)完工啟用,再現祝山磅礴大美,也為臺灣的國際觀光開啟新篇。
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林鐵及文資處黃處長妙修指出,11月21日祝山線觀日列車即將恢復停靠祝山車站(中途不再停靠對高岳),祝山線單程車票恢復原價150元,歡迎大家搭乘林鐵前往觀賞日出景致之餘,不妨佇足探訪美麗的祝山車站。