恆大汽車員工不足500人「保險費繳不出」 外資因「股權複雜」放棄收購

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據陸媒引述消息報導,恒大汽車自2023年底停工停產後,員工由高峰期逾6,000人,銳減至不足500人,涉及生產、研發、質檢及行政人事等職位,但大部分被要求在家休息,沒有薪水只交社會保險,而且近日已「連保險都交不上」。

恒大汽車剩餘員工不到500人。(圖/翻攝搜狐)

此外,雖然2024年以來陸續有阿聯酋紐頓、俄羅斯Atom和南韓財團考慮收購恒大汽車相關資產,但最終也未能成事。

報導引述相關人士指出,韓資認為恒大汽車股權太複雜,並且涉及地產業務太多,就算只剝離汽車部份,整個手續和流程時間也太長 。至於Atom與恒大汽車接觸一番後,選擇自己在上海成立研發中心,更向恒大汽車研究院進行挖角。

報導又指,恒大汽車並非沒有嘗試自救,曾接洽和引進外部資金,但其上市公司股權架構複雜,養老、物業資產和汽車資產的並行設計成為最大阻礙。

至於恒大汽車本身的汽車資產,早於2023年就組織了3次內購活動,包括展廳的展車、工程實驗車,公司都統一回收及賣予員工,價格在5至15萬元人民幣之間(約22.7萬至68.2萬元新台幣),取決於車輛損耗程度。(星島網)

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