針對高鐵票價是否會調整,台灣高鐵董事長史哲今天表示,票價調整有服務品質確保、新車上路如期如質的2個前提,而34組舊列車汰舊換新時調高票價將是必要思考。

台灣高鐵運量逐年攀升,加上即將採購新車,外界關注票價是否調漲。
台灣高鐵董事長史哲今天在媒體訪談中表示,外界提出的以價制量都不是高鐵思考票價問題的關鍵,「以價制量在過去、現在及未來都不是票價的考量。」
史哲說,票價問題有2個前提,1個是服務品質的改善,另一個是新車如期如質的上路。
史哲表示,12組的新世代列車預計2028年上路,屆時原有的34組列車已經用了20年,將啟動汰舊換新計畫,屆時調高票價就是必要思考,也是不能迴避的問題。
另外,史哲說,今年預計全年營收可以創新高,但是獲利不一定,因為還要看整體結果,主要原因在高鐵的確有通勤化及區間化。
史哲認為,高鐵通勤化跟區間化沒有不對,且顯示高鐵在城市發展中扮演舉足輕重的角色。史哲指出,這是軌道工程跟效益的發威,代表高鐵不僅服務長途旅客,也融入城市發展,改變台灣人的移動模式。(中央社)