最扯誤點！台鐵新竹站司機員拒接E500型機車班　延誤8分鐘

台鐵511次七堵開往新左營莒光號今天（5/29）首次由E500型電力機車牽引，卻在新竹站發生接班司機員聲稱未受訓而拒絕值乘的離奇事件，導致列車延誤8分鐘。

今早發生司機員聲稱未接受E500型機車訓練而拒絕值乘的離奇事件。（圖／示意圖／台鐵公司）

有網友在臉書粉絲團「鐵道文化之旅」發文，以「台鐵誤點的100種理由-接班司機不會開」為題，指出今天的調度烏龍事件。據台鐵通報，511次莒光號於29日上午10時43分準點抵達新竹站時，原本預定進行司機員交接，但被安排接班的彰化機務段司機員表示自己未接受過新型E500型機車訓練，因此無法執行任務。為避免影響旅客權益，台鐵緊急調度，由原本的機班人員繼續行駛至竹南站，再與8792B次司機員互換工作班，由後者值乘至彰化站。

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對此，台鐵公司表示，該名司機員實際上已於2024年取得E500型機車的操作證照，至於為何會自稱未受訓一事，公司內部正在進行調查，將要求相關單位及當事人提出詳細報告說明。

台鐵E500型電力機車自2023年上線以來，初期主要在西部幹線行駛，擔任推拉式自強號的牽引機車。隨著交車數量逐漸增加，台鐵於今年5月起已安排E500型機車陸續投入莒光號客車及觀光列車的牽引任務，預計7月起更將擴大運用至鳴日號、環島之星等觀光列車。