傳陸籲車企本土晶片使用率增至1/4　分析：難達標曝貿戰弱點

美中貿易戰升溫，大陸希望擺脫對美汽車晶片的依賴，美媒報導，北京通知汽車製造商，希望今年使用的晶片中至少有¼為大陸製造；但業內人士表示截至去年底該比例僅約15%，加上汽車晶片須經多年測試和驗證，因此官方上述目標難實現。

美國《CNN》日前報導，有大陸進口代理商指出有8種積體電路的關稅已調降到零。

《華爾街日報》2日分析，大陸國家主席習近平雖試圖在晶片領域推動自立自強，但過去10年大陸的晶片進口額持續增長，去年大陸半導體進口額達4120億美元，年增10%。大陸豁免8類美國製造晶片的關稅，暴露其在晶片領域的薄弱之處。

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業內人士表示，中方豁免關稅的決定是在大陸汽車製造商遊說之後做出的。

除了豁免美國晶片關稅，北京也下令增加大陸國產車用晶片的生產。報導引述消息人士說法表示，北京政府已告知大陸汽車製造商，希望確保今年使用的晶片中至少有1/4是「中國製造」。

報導也指出，近期在上海舉辦的一場電子展上也有部分半導體公司打出「提供完整的國產解決方案」和「使用中國芯，愛上中國芯」之類的口號。

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一家大陸國有汽車製造商的供應鏈主管表示，這次關稅戰發出一個明確的信號，「我們要加快速度，更快地從我們的體系中替換掉美國零部件」。

但知情人士認為該目標難實現，晶片設計通常需要1年半至2年的時間，考慮到更嚴格的安全要求，汽車晶片會需要額外2至3年時間進行測試和驗證，且大陸製造的汽車晶片去年僅占15%。

另外，報導也指出，大型全球半導體企業也傾向為汽車製造商提供完整的產品組合，而汽車製造商往往不願轉向未經市場檢驗的本土晶片製造商，因為這些廠商可能只能提供一種或少數幾種產品。

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知情人士稱，一些大陸汽車製造商最近也與包括德州儀器（Texas Instruments）和恩智浦（NXP）在內的西方晶片公司討論在大陸本土生產更多晶片的問題。

報導指出，在這場貿易戰中，中美兩國接連暴露在貿易上依賴對方的痛點。大陸豁免從美國進口的90%以上晶片的關稅，包含汽車的關鍵晶片，例如微控制器以及處理信號的模擬晶片；而美國則是將主要在大陸生產的iPhone和某些其他電子產品排除在主要關稅措施之外。（中央社）