新北三環三線之一的淡海輕軌歷經3年終於準備通車,對改善淡水交通將有明顯幫助,不過新北市第一選區(淡水、八里、三芝、石門)議員候選人陳偉杰提醒,班次間距務必符合民眾需求,他具體建議在初期試營運階段,就應改成8-10分鐘一班車,等到營運穩定,就應比照淡水線,尖峰時段5-6分鐘一班車,離峰時間則可延長,提高民眾搭乘意願。
淡海輕軌全長7.34公里,共有11個車站,按照目前新北市捷運局的班次規劃,在營運初期每15分鐘一班車,陳偉杰認為班次時間過長,不符合民眾期待,應縮短10分鐘內就一班車。
陳偉杰說,捷運局也規劃載客穩定後,班次會調整成平日尖峰7.5分鐘一班車,假日則延長8.5分鐘一班車。但陳偉杰表示,已經有許多民眾向他反應,希望縮短等車時間,淡海輕軌應該比照淡水線班次區間,尖峰時刻保持5-6分鐘一班次,尤其上下班時刻,淡海輕軌的載客數可能達到兩三萬人,捷運局應該以便民為考量,縮減班次時間,讓民眾更快速安全抵達目的地。
陳偉杰指出,淡水交通雍塞是老問題,民眾總是抱怨要檢討,但都沒見具體解決。尤其地方利益盤根錯節,已經很多人告訴他,淡水部份道路難打通、橋也蓋不起來,與「人」有關,到底誰不支持改善交通?不願以合理條件接受土地徵收,罔顧民眾行的權益,只求當選過關?陳偉杰認為,他沒有包袱,將來進入議會一定會以民眾權益為優先,拒絕地方利益共生結構。
陳偉杰建議,新北市捷運公司於淡海輕軌營運初期,先不要把營利、賺錢擺在首位,輕軌是便利民眾通行的大眾交通工具,即使虧錢也應該以民眾搭乘的便利性為優先考量,台北捷運營運將近20年也沒賺錢,但卻是台北市民眾來往的重要工具,也是台北市的指標。
陳偉杰也呼籲新北市議員應該不分藍綠,與他一起爭取縮減輕軌班次時間,不但提升搭乘誘因,也符合民眾對輕軌捷運的期盼。
中時電子報 綜合報導