歐盟於10月底宣佈對大陸電動車額外加徵最多35.3%關稅，意即在目前10%關稅基礎上，最高上看45%。對此，大陸商務部發聲，將向世貿組織（WTO）追加提起訴訟，並指控歐盟借反補貼之名「行貿易保護主義之實」。
大陸商務部網站4日發佈消息，稱中方已就歐盟電動汽車反補貼終裁措施在世貿組織追加提起訴訟。新聞發言人表示，此前中方已將歐盟電動汽車反補貼初裁措施訴至世貿組織。「我們遺憾地看到，儘管包括歐盟成員國政府、業界和民眾等有關各方提出大量反對意見，歐方仍發佈相關終裁措施，對中國電動汽車徵收高額反補貼稅。中方對此堅決反對」。為維護電動汽車產業發展利益和全球綠色轉型合作，中方決定就歐盟反補貼終裁措施提起訴訟。
發言人指出中方認為，歐方反補貼終裁措施缺乏事實和法律基礎，違反世貿組織規則，「是對貿易救濟措施的濫用，是借反補貼之名行貿易保護主義之實」。中方敦促歐方正視自身錯誤，立即糾正違規做法，共同維護全球電動汽車產業鏈供應鏈穩定及中歐經貿合作大局。
據《美國之音》引述網路媒體《政治》（Politico）報導，一名世貿組織官員證實已接獲大陸政府提出的訴訟要求。但是，自2019年以來世貿組織上訴機構因為法官缺位，而持續停擺，目前已有數十件貿易爭端案件在世貿組織中懸而未決。
《政治》指出，雖然歐盟採取反補貼終裁措施，以及中方可能的報復措施，導致中歐貿易摩擦加劇，歐盟已決定派遣一個代表團前往北京就此進行進一步談判和磋商，盼通過大陸車企做出雙方都能接受的「最低價格承諾」，來抵銷反補貼關稅的必要性。
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