日航、全日空將漲燃油附加費　飛台灣漲幅逾50%

美國與以色列攻擊伊朗之後原油價格大漲，日本航空與全日空受到油價飆漲影響，預計自6月開立的機票起，把合併在國際線票價的「燃油附加費」調漲最多至原來的2倍。

「讀賣新聞」報導，燃油附加費是航空公司為了因應燃料價格、匯率激烈變動，有別於票價另外加收的費用，每兩個月會調整一次。由於今年2月到3月的燃料價格上升，燃油附加費就會反映在6到7月份。

而伊朗2月底被攻擊之後，燃料價格飆升，全日空（ANA）與日航（Japan Airlines）今年6月到7月開立的機票，燃油附加費預計是4月到5月份的1.5倍到2倍。

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而這次漲價的路線是「從日本出發」的航線，全日空飛往歐洲與北美等地的航線，燃油附加費將從3萬1900日圓調漲到5萬5000日圓；日航預計從2萬9000日圓調升到5萬日圓，兩家航空公司在這部分的漲幅多達72%。

至於日本出發、連結中國或台灣的航線，全日空把燃油附加費從9400日圓調到1萬4300日圓，漲幅達52%；日航則從7400日圓調到1萬2400日圓，漲幅為68%。

日本飛往韓國、俄羅斯遠東地區的航線，全日空把燃油附加費從3300日圓調到6500日圓，漲幅達97%；日航則從3000日圓調到5900日圓，漲幅為68%。

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世界各國的航空公司已採用燃油附加費的收費機制，全日空與日航也在2005年導入這種機制。俄羅斯揮兵侵略烏克蘭之初的2022年，燃油附加費也曾經大幅上漲。

不過，作為燃油附加費標準的新加坡市場平均價格，較伊朗遇襲前暴漲逾2倍，燃油附加費有望站上現行制度實施以來最高昂的價格。

報導指出，若燃料價格未來仍居高不下，恐無法完全吸收成本，航空公司將難以避免獲利惡化。這種情形也可能使航空業者要求政府檢討現行制度，包括進一步提高加收額度等。（中央社）

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