交通部長林佳龍21日到華航修護工廠、華航倉儲視察,也慰問第一線工作同仁。他表示,交通部已促成銀行團融資貸款,勞資雙方也協商減薪減班,因此他也感謝大家都能共體時艱,共度航空業的危機。
由於受到新冠肺炎疫情影響,航空業首當其衝業績下滑,華航日前宣布減薪要全體員工共體時艱度過難關。林佳龍表示,台灣航空業這次面對空前未有的危機,可說是生死存亡之際,交通部已經促成銀行團對華航的融資貸款、信用擔保跟利息補貼,請員工放心。
他說,華航跟企業工會能透過勞資協商,以3個月的時間,來進行減薪減班,主管階級越高減越多,讓基層的員工也感受到公司的誠意,非常欽佩工會的決定。
他強調,華航是天空國家隊,承擔著包括像防疫包機、防疫物資出口的重責大任,因此特別來為同仁們加油打氣。
林佳龍表示,在目前防疫優先,人流幾乎都管制的情況下,航空公司可以透過物流來提升華航產值,也減少因為出入境管制所造成客運上損失的傷害,華航在這方面很有競爭力,所以交通部全力支持來加強客運轉貨運,以期能夠增加貨運在國際上的競爭力,也增加公司營收,甚至有部分客機允許以貨運為主,「總是要找出路」。
對於華航改名的議題,林佳龍說,華航是個歷史悠久的公司,也是公司品牌,社會也都瞭解,面對到在國際上容易被混淆,甚至錯誤的代表,當然要去做改名。
他指出,改名一定會面對一些挑戰,若社會有共識,也會透過朝野協商及公司治理方式,更清楚的呈現台灣識別性。台灣這次可說是防疫模範生,當然期待做為國籍航空的華航,能更明顯的去呈現台灣的識別、意象還有元素,這個過程,一定要循著公司治理還有社會共識的形成,分短、中、長期推動,困難一定會有,但只要有心,一定可以找出我們要走的路。
華航企業工會理事長劉惠宗表示,工會願意與資方共體時艱,同意公司減薪或減班休息。但關於更名,若公司因為改名造成營運虧損由誰負擔,若資方虧損造成員工薪水減損、甚至工作權不保,由誰負責,基層員工目前以不同意居多。
中時 陳麒全