影/直擊歷史一刻！淡江大橋正式合龍　工程突破6大不可能

耗資230億元打造的淡江大橋於今（16）日上午舉行合龍儀式，連接起淡水與八里兩地，預計明年5月正式通車，可望縮短約25分鐘路程。

根據規劃，淡江大橋預計於2026年5月正式通車，屆時往來淡水、八里兩地的車程將大幅縮短，前往桃園機場或台北市區更可節省約25分鐘路程，為淡海新市鎮及北海岸地區的發展注入新動能。

施工廠商工信工程副總裁陳煌銘曾分享，淡江大橋在施工過程中克服了6項重大工程挑戰。其中，主橋塔採用3D曲面造型，無法使用自動模板，施工團隊卻比預期更快完成模板製作。橋塔基礎面積相當於一座國小操場，需要144根鋼管樁支撐，施工團隊更改良原設計，採用兩層環型支撐露天開採方式，有效提升工程進度。

• play_circle_outline 淡江大橋今合龍！明年5月通車　淡水到八里省25分鐘

在施工品質要求方面，陳煌銘指出，工程團隊打造58支直徑2.5公尺的基樁，使用1萬5000立方混凝土，品質標準更勝水壩工程。橋體鋼構重達500至700噸，採用核能電廠等級的焊接技術，技術門檻之高，導致訓練完成的人才經常流失。

交通部公路局表示，淡江大橋是台灣首例採用國際競圖方式設計的橋樑工程，施工團隊更匯集台灣、新加坡、馬來西亞、日本及德國等國際專業人才共同打造，完工後將成為台灣重要地標。