經歷了2年多來在技術層面上的攻堅克難,連結大陸以及倫敦股市的「滬倫通」於2018年通車指日可期。接近倫敦證券交易所(倫交所)人士透露,中英雙方都有強烈意願推動「滬倫通」,模式將完全不同於「滬港通」。
《第一財經日報》報導,雙方都會選擇一些具有代表性的優質上市公司參與,通車後,中英兩方都會指定造市商撮合交易,可能允許大陸投資者在大陸交易時段交易英國的股票,反之亦然。
跨境交易全新概念
早在2017年初,倫敦金融城市長龐安竹(Andrew Parmley)到訪上海時便表示,「滬倫通」已經通過了第一階段的可行性研究,表明這一機制是可行的;第二階段則是深入的機制研究,如果完成,就可以啟動。在他看來,「滬倫通」存在的技術性問題包括兩地8小時的時差、大陸是T+1而英國是T+0、以及是否要設立過渡性的中央交易機制。
2017年3月22日,上海清算所(上清所)倫敦辦事處宣告成立,這是其在海外設立的第1家辦事機構,兼具指標性與實踐性的重要意義。當時,中國人民銀行(大陸央行)國際司副司長郭凱提到,尚在探索之中的「滬倫通」需要一定的金融傳輸架構來支撐,上清所也將在上海與倫敦股票交易市場實現互聯互通中起到作用。
開通期待逐日升溫
倫交所首席執行長Xavier Rolet表示,「滬倫通」於中英兩國而言是非常重要的專案,兩國政府都非常支持,大陸一些大型銀行和券商都對這個計畫很感興趣。就細節而言,他提及,「滬倫通」將會與「滬港通」完全不同,這將是一個跨境交易的新概念,會設計一個特別的體系,來使得大陸投資者可以在倫敦的非交易時段買賣英國交易所上市的股票。
Xavier Rolet也提及,英國會選擇一批頂級的上市公司提供給大陸投資者在大陸交易時段交易,倫交所也會選派一些券商擔任造市商,而交易則會在上海進行清算、結算。他同時提及,上交所同樣會選擇一批本地的上市公司,讓英國投資者能夠在英國交易時間交易,同時也會指派造市商。
其實,自從2015年時任英國財政大臣的奧斯本宣布對「滬倫通」展開可行性研究後,各界對通車的期待便逐日升溫。2018年「滬倫通」的議題正式邁入了第3個年頭,各界也預計好事將近。
記者葉文義/綜合報導