日本海事協會4日晚間舉行台灣新舊任總經理交接解會,由總會營業部經理河上淳一接任台灣總經理。台灣約45%商船選用該會船級(ClassNK),該會也參與國內離岸風電包含風力發電機型式認證、風場認證,設計評估,海事擔保檢查等,經濟部標準檢驗局與日本海事協會合作推出Class T風機抗颱標準,已被國際電工委員會(IEC)採用。
業界指出,我國離岸風點選擇採用歐規,但實際上我國天候與地理條件與日本最類似,因此有關離岸風電的抗颱、抗地震,主要由中國驗船協會與日本海事協會協助研究與制定認證標準。
日本海事協會本月起起台灣總經理由河上淳一接任,原任總經理山口欣彌本月10日將結束在台7年3個月的任期,返回日本擔任營業本部副本部長。
我國航商所擁有的商船,包括權宜籍船在內,約45%選用日本海事協會船級(ClassNK),3千噸以上船舶達392艘,該協會也經常在台舉辦各項研討會,介紹最新海運新知給國內業界。
山口欣彌是日本海事協會派在台灣最久任的總經理,現年55歲,在台灣海運界非常活耀,也非常有人緣,業界重要活動都看得到他的身影,今晚在晶華酒店舉辦的交接酒會,長榮海運董事長張正鏞、慧洋海運董事長藍俊德、德翔海運董事長陳德勝、光明海運董事長葉陳輝等都親自到場,賓客超過三百人。慧洋有高達89艘船採用日本船級。
山口欣彌在台期間利用假期遊遍台灣本島與外島,綠島、蘭嶼、小琉球都去過,在這些小島上他都是租用機車自由行,最喜歡花蓮太魯閣與阿里山,1個多月前台灣員工到澎湖旅遊,山口欣彌個人還捐款10萬元贊助旅遊活動。
新任總經理河上淳一現年48歲,曾經派駐在馬來西亞8年,其中5年擔任柔佛事務所所長,後3年擔任吉隆坡總經理,這次來台預計一個月後太太與小孩都會遷來台灣,有長駐台灣的準備。
工商 張佩芬/台北報導