雲林縣民眾交通知識普及 駕駛與行人主要規範知悉度均超過9成

分享:
0:00
volume_up

近年來,雲林縣致力於推動交通安全改善,隨著交通部門的不斷努力,交通安全意識逐漸提升。然而,隨著交通事故的複雜性和用路人的行為變化,需持續加強宣導與教育,特別是在提高民眾對交通安全規範的知悉度方面。為了解雲林縣民對交通安全的認識程度及實際行為,《ETtoday民調雲》於2024年8月31日至9月9日,針對年滿18歲以上的雲林縣居民進行「道路交通安全認知調查」,回收有效樣本1,076份,在95%信心水準下,抽樣誤差不超過±2.99%。

雲林縣民眾對於交通安全規範的整體認知度相當高,尤其在駕駛和機車騎士安全規定上已廣泛普及。(示意圖/pexels)

調查結果顯示,雲林縣民眾對於交通安全規範的整體認知度相當高,尤其在駕駛和機車騎士安全規定上已廣泛普及,顯示交通安全教育具有顯著成效。

具體來看,99.5%的民眾了解「車輛停讓,行人先行」的規定,對於「當路口有人指揮交通時,車輛不聽從指揮強行通過」這類違規行為的認知比例最高(83.2%)。同樣,98.5%的民眾了解「車輛依規定讓車」的要求,而對於「轉彎、變換車道或超車時應打方向燈」這項規定,有97.4%的民眾表示了解。整體來說,雲林縣民眾對駕駛交通安全規定的知識普及率高。

此外,機車駕駛的交通規定也受到廣泛的認知。針對機車駕駛規定,96.4%的民眾了解「機車二段式左轉」規定;99.8%的民眾了解「機車騎士及後座乘客應配戴安全帽」規定;98.1%的民眾了解「機車駕駛人在行進間或停等紅燈時,不得手持使用行動電話」的規定。

針對微型電動二輪車(舊稱電動自行車)的使用規定,86.4%的民眾清楚其需要掛牌和投保強制險的規定(非常清楚66.7%、還算清楚19.7%)。而對於微型電動二輪車的相關規定,有85.8%的民眾知道騎乘時需配戴安全帽,但對於其最高限速為25公里(64.1%)以及不可載人的規定(56.6%)的認知相對較低。

在酒駕防制方面,97.2%的民眾了解「酒後駕車將面臨罰款、吊扣或吊銷駕照」的罰則(非常清楚74.1%、還算清楚23.1%)。針對避免酒駕的替代方案,調查顯示,84.1%的民眾選擇「請家人或朋友接送」,76.0%選擇搭計程車或Uber,65.5%選擇使用代駕服務,顯示民眾對多元替代方案已有一定認識。

在行人交通安全方面,99.3%的民眾知道「行人應走行人穿越道」,98.8%的人知道「行人應專心過馬路,不滑手機」,98.1%的人了解「行人應依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」,97.7%的人則了解「行人應遵守號誌,綠燈秒數足夠再過馬路」,顯示行人交通安全觀念已廣泛普及。

在高齡者交通安全方面,97.9%的民眾認同「隨年齡增長,生理機能變化容易增加交通意外風險」(非常認同76.5%、還算認同21.4%)。對於該採取哪些措施來降低年長者交通事故的風險,87.3%的民眾認為應穿著鮮豔或反光材質的衣物外出,85.9%的民眾則認為定期健康檢查有助於降低風險。不過,相較於駕駛人與行人的交通規範,民眾對於「75歲以上長者需通過體檢和認知檢測才能換領3年短期駕照」的規定,知悉度相對略低,整體知悉度為86.0%(非常清楚63.5%,還算清楚22.5%)。

最後,針對雲林縣交通設施的改善需求,調查結果顯示,71.7%的民眾希望「改善路口設計和視線盲點」,70.3%認為需要「提高公共交通工具的便捷性」,68.5%則希望「改善道路維修和標誌設置」,反映出民眾對交通設施安全性的關注。

【調查說明】本次民調由《ETtoday民調雲》負責問卷設計、調查執行、資料處理、統計分析及報告撰寫。調查期間於2024年8月31日至9月9日進行,以居住雲林縣20個鄉鎮市且年滿18歲以上民眾為調查範圍及對象進行網路問卷調查,共計回收1,076份有效問卷。進行統計分析之前,原始資料先依內政部113年7月底人口統計資料,進行性別、年齡、地區樣本加權,以符合雲林縣18歲以上人口之母體結構,使本調查具有代表性。

留言衝人氣 2則留言

登入留言有機會獲得旺幣哦!
NO MESSAGE 無任何留言,趕緊搶頭香!