社群中心/綜合報導
自2020年初疫情從大陸武漢爆發,許多大城市都遭到疫情的襲擊,歷經過去兩年的時間,大陸已研擬出一套「SOP教戰守則」,包含對入境旅客採取嚴格的境管和集中隔離篩查措施,發現病例後,再立刻封控社區,並實施多輪普篩,務求把陽性反應和無症狀者全部篩出,直到社區完全清零不再出現病例,才解除相關管制;也就是「外防輸入、內防反彈」策略和「動態清零」方針。

大陸方面對於入境旅客的防疫措施,以桃園機場出發為例,一抵達北京首都機場,旅客會被安排在航廈內做1次核酸(鼻腔和咽喉都各戳1次)。在北京首都機場做完核酸後,全體旅客搭乘接駁巴士送到防疫旅館集中隔離,與我國採取的自行搭乘防疫計程車離開有所不同。

另外,在隔離期間需做滿6次PCR檢測,包含第3、7、10、14、17以及第21天,且是檢疫人員親自上門,每次都要戳鼻腔與咽喉,考慮環境汙染的可能,隔離期間還需做2次環境核酸,全部呈陰性才能出關。
而大陸面對境內爆發疫情,目前採取立刻封控社區,並實施「多輪普篩」;例如,近日發生疫情的鄭州,7日就展開第二輪全員核酸檢測,共投入3.3萬多名採樣人員,設置了6398個採樣點,6小時時間共檢測1260萬人。平均每小時210萬人、每分鐘3.5萬人、每秒鐘583人。
另外,去年5月底、6月初的廣州在抗疫方面,防疫速度和精確度,都被堪稱「教科書等級」。廣州的「網格化治理模式」就是在保持原有街道和社區管理體制不變的基礎上,將城市社區畫分多個「網格」,配備管理人員進行動態管理,而非一刀切直接封城,「網格化」甚至精細到每棟樓、每個人。
「網格化治理模式」包含由1名醫護、1名警察、1名社區工作者組成的「3人小組」,其中社工人員則是選任對轄區地理環境、人員較為熟悉的地方人士;醫護人員負責專業的核酸採樣;公安民警有執法權,遇上不配合的人員,可以即時採取強制措施。
再來,為了避免不必要的接觸,廣州也出動無人車、無人機為隔離區運送物資。因為物流車司機一旦進入隔離區,健康碼會變色,出來就要做核酸檢測,但無人車運送可避免前線工作人員交叉感染風險,且一次可以運送800公斤物資。
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