投稿者:張向榕(新北市民)
以前走在人行道上,很多新北市民應該都有類似經驗:一下子要閃電線桿、一下子得繞開破裂地磚,有時候騎樓高低不平,甚至下雨天還特別容易積水。對年輕人來說或許只是「麻煩一點」,但如果是長輩、推娃娃車的家長,或輪椅族,其實常常走得膽戰心驚。

筆者自己就很有感。以前家附近有一段人行道,因為鋪面老舊加上磁磚隆起,每次經過都得特別注意腳步,尤其晚上視線不好時更容易踢到。後來重新修繕之後,最大的感受其實很單純,就是「終於變得好走很多」。看似不起眼,但每天經過的人都會知道,那種差別真的很明顯。因此,近年新北市政府持續推動公寓大廈的修繕補助,筆者認為其實是相當有感的政策。無論是騎樓、人行道,甚至社區退縮空間,只要涉及公共通行,都逐步納入改善範圍。筆者去查了一下工務局官網上面的補助計畫,後來更進一步新增防火巷與外牆磁磚修繕補助,代表市府開始更全面地看待整體步行環境。
很多人談城市建設,第一時間想到的往往是大型工程或交通建設,但其實真正影響民眾日常生活的,常常是這些看似小規模的改善。像是人行道變平了、騎樓不再坑坑疤疤、原本卡在路中間的障礙物被整理掉,這些事情不一定會變成新聞焦點,但市民每天都感受得到。尤其近年「行人地獄」議題持續被討論,也讓越來越多人開始重視步行環境的重要性。過去台灣很多地方在人本空間的規劃上相對不足,導致行人常常只能在狹窄空間裡與車爭道。但其實一座城市是否宜居,很大一部分就反映在「人願不願意走路」這件事上。
這次補助計畫另一個值得肯定的地方,在於它鼓勵社區一起參與改善。畢竟許多騎樓或退縮空間,雖然位於私人土地,但實際上卻承擔大量公共通行功能。透過補助減輕社區負擔,也讓更多社區願意主動修繕與整理周邊環境,對整體市容與通行品質都是正向循環。當然,人行環境改善不可能一次到位,新北還是有許多地方需要持續努力。但至少可以感受到,近年地方政府開始願意把資源投入在這些「市民每天都會接觸到的小細節」上。