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交通部道安委員會公布今年上半年（1至6月）的數據，事故件數和死傷人數均比去年同期增加，其中台中市死亡數達178人，相較去年上升25.4 %被點名表現最差。
根據道安會統計，今年1至6月交通事故總件數比去年增加2萬3639件，達到20萬1880件，上升13.3 %。事故死傷達272,282人，比去年上升14.6 %。而外界關注的行人死亡件數，上半年總計173人死亡，比去年同期增加了11人，6月單月也有17人，比去年增加5人。
交通部部長王國材表示，今年上半年數據比去年同期增加，若要達成年降5%死亡目標，代表下半年必須非常努力。除了中央要努力，地方也要動起來，這次道路交通安全基本法規劃地方的年度道路交通安全執行計畫，讓中央、民眾都能檢視成果，整體目標朝2030年車禍死亡人數降低30%、行人死亡降低50%前進。
針對死傷數據較去年不減反升，王國材則說，事實上，今年1至6月單月行人死亡數是呈現下降趨勢，從1月的40人降到6月的17人，會繼續努力。但蠻意外的是，今年上半年行人累積死亡人數是台北市最多，這部分會再與地方政府進一步分析。另外，今年除了行人環境改善外，降低機車事故也是一大重點。
各縣市中，6月單月交通事故死亡以台中市表現最差，整體增加19人最多，表現最佳縣市則為桃園市，整體死亡減少13人，行人死亡減少2人，機車死亡減少12人。
若以上半年的數據相比，同樣是台中市表現最差，整體死亡增加了36人，機車死亡也增加35人。而表現較佳則是新北市及高雄市，都各減少22人死亡，且新北市高齡死亡減少18人最多，高雄市行人死亡減少9人、酒駕減少7人。
王國材表示，近期送進立法院的道路交通安全基本法預計這個會期就能通過，共訂定9大面向，明年起的道安會報拉高到院長主導，邀集專家、跨部會及地方政府參加。至於短期改善，預計9月15日盤點出直轄市200處、非直轄市200處易肇事路口、公共運輸場站、學校周邊及高齡者等行人活動聚集地區200處路口，邀集專家學者檢討改造，並於2024年完成。
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