陸產第三艘航空母艦福建艦再度成為全球軍事界的焦點。據新加坡《聯合早報》報導,福建艦於本月3日再次離開長江口,開始其第四次海試,外界普遍預期,這次海試將進行備受期待的電磁彈射裝置測試,並進一步驗證艦載機起降的技術能力。這也是大陸海軍在航空母艦領域的一大技術考驗。
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根據上海海事局此前發布的「滬航警695/24」航行警告,長江口大型船舶深水航道出口將於今早實施交通管制,與福建艦前三次海試所發的航行警告基本一致。隨著社群媒體上流傳的照片顯示,福建艦已順利啟航,並搭載了殲-15D電子戰機和空警-600預警機的全尺寸模型各一架,顯示此次海試可能進行艦載機起降測試。
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報導指出,殲-15D電子戰機的模型上掛載了電子戰吊艙,顯示出它不同於常規的殲-15型號,引發外界對此次測試進一步探索大陸航母電子戰能力的期待。此外,照片顯示,福建艦甲板上還曾出現長方形陰影,表明該艦的電磁彈射器後方的擋焰板曾經進行過竪起測試,進一步驗證了該裝置已進入海上測試階段。
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福建艦自今年5月起已展開三次海試,海試內容逐步深入。第一次海試於5月1日至8日進行,為期8天,主要測試航母自身的動力與電力系統;第二次海試於5月24日至6月11日進行,為期19天,重點在於遠海動力測試;第三次海試則於7月4日至26日展開,共23天,據信進行了艦載機伴飛及模擬著艦等相關項目測試。
根據航空母艦測試的常規流程,專家普遍預測,第四次海試的重點將集中於艦載機的起降,特別是技術挑戰最大的電磁彈射系統。儘管福建艦汲取了美國「福特」級航母的經驗,並在地面進行了大量測試,但海上環境的高溫、高鹽與高濕,可能對該系統的穩定運行造成影響,這一點仍需在實際測試中加以驗證。
淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑接受《聯合早報》採訪時指出,根據福建艦此前的測試項目,電磁彈射器的表現將成為此次海試的核心關注點,尤其是該系統能否支持艦載機的頻繁起降,這將對福建艦的實戰能力產生重大影響。此外,福建艦採用的是平直甲板設計,而非與遼寧艦和山東艦類似的滑躍式甲板,這意味着其排煙系統可能對艦載機起降有影響,這一問題也需在測試中進一步觀察。
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在此前的海試期間,福建艦甲板上曾見到四架全尺寸的艦載機模型,除了此次海試搭載的殲-15D與空警-600外,還有疑似殲-35隱形戰機和教-10教練機的模型,這些模型的位置不斷調整,顯示大陸海軍可能正在測試航母甲板上艦載機的運行動線。林穎佑強調,航母甲板是一個相對狹小且危險的操作空間,固定翼艦載機的起降不可能在一次海試中全部完成,因此預計先進行成熟機型如殲-15和教-10的起降測試,然後才會進行空警-600等新型機型的測試。
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與此同時,外界對福建艦的海試進程充滿期待。與山東艦從首次海試到正式服役耗時1年7個月相比,福建艦的技術更為先進且複雜,預期其海試時間將會更長。這次海試能否圓滿完成,電磁彈射系統的表現將成為關鍵指標,甚至可能影響到未來中國海軍的航母戰略部署。(香港01)
文章授權轉載自《香港01》。