大陸貴州「花江峽谷大橋」今(28)日正式通車。這座橫跨貞豐縣與關嶺縣的「世界第一高橋」,不僅橋面距水面高度達625公尺,創下世界第一紀錄,其1420公尺的主橋跨度也居山區橋樑世界之冠,成為連通貴州六枝至安龍高速公路的樞紐。
根據《央視新聞》,花江峽谷大橋全長2890公尺,跨越有「地球裂縫」之稱的花江大峽谷。通車後,原本需要繞行2小時的峽谷兩岸,現在只需2分鐘即可往來貞豐縣和關嶺縣。
據介紹,工程團隊在建設過程中運用多項創新科技,其中最受矚目的是主纜內置的「智慧索」系統。透過3根內建光纖光柵的感測器,可24小時即時監測主纜的應力、溫度與濕度等數據,當濕度超過64%時會自動啟動除濕機,有效預防鏽蝕風險,相當於為大橋植入「智慧神經」。
面對1420公尺超大跨度帶來的巨大壓力,團隊突破傳統工藝,首次採用「鍛焊結構索鞍」。經數萬次精密鍛造,使單件重量減至41.3噸,抗壓強度反而提升44%,不僅減輕了重量,更降低了運輸吊裝難度。
此外,創新運用路基開挖的白雲岩碎石研磨成粉,替代緊缺的粉煤灰,實現「就地取材」節省約500萬元人民幣(約2134萬元新台幣)材料費。
大橋設計之初即注重與周邊旅遊資源結合,實踐「橋上做吸引力,橋下做生產力」理念。從北斗系統輔助施工到無人機在高空「穿針引線」,從智能監測到超高強度材料應用,團隊僅用3年時間,在600公尺高空實現毫米級精度。