文/中央社
歷經地方期盼15年,行政院昨天正式核定全額補助高雄國道7號1357億元經費,預計民國114年動工,119年完工,分標施工、分階段通車,讓市區東側新增1條南北向高速公路。
行政院23日正式核定全額補助高雄國道7號1357億元經費,預計民國114年動工,119年完工。(圖/取自國發會)
國道7號歷經15年推動、10年環評程序,去年通過環評審查,上個月由國家發展委員會審查通過,昨天獲行政院核定總經費新台幣1357.9億元,路線由小港南星路一路往北至國10仁武,將於114年動工,119年完工,分標施工、分階段通車。全線23公里,設置7處交流道,沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區。
高雄市長陳其邁表示,國7是攸關市民交通安全、港區貨運量能重大建設,兼顧交通與經濟發展,感謝中央支持及民代們爭取,接下來一定要做好動工前整備工作,像貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2條快速道路及高鐵南延至屏東等重大交通建設也須整合;國7也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得等作業。
高雄市政府交通局今天發布新聞稿表示,國7完成後將可透過高屏2條快速道路轉銜至國1,預計通車後將減少國1市區壅塞路段約24%交通量,減少國10壅塞路段約29%交通量,台88線壅塞路段減少約30%交通量。
高雄交通局長張淑娟表示,和中央的界面協調會議已著手進行,交通局會擔任好中央和地方溝通協調角色,讓建設期程順利進行,未來持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段,讓國道周遭交通順暢不壅塞。