機車翹牌最高罰3.6萬！車安中心首度明定懸掛角度上限

今年初全台爆發多起機車因「翹牌」遭警開罰3.6萬並拖吊爭議，車主怒批執法缺乏標準。對此車安中心預告修法，首度明確規範機車車牌懸掛角度。

財團法人車輛安全審驗中心於10月初正式預告《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案，首度針對機車後車牌的懸掛角度訂出明確規範。車安中心指出，本次修法主要是參考歐盟與日本等國際機車後號牌懸掛規範，藉此提升車牌的可辨識度與懸掛妥適性。

根據最新預告的修法草案，未來機車前後輪著地且垂直停放於水平地面時，後號牌懸掛呈現的角度，於水平面垂直方向「向上不得大於40度」、「向下不得大於15度」，且向左、向右及旋轉角度皆必須保持為0度，完全杜絕側掛或歪斜懸掛的情況。

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在實施時程與適用對象方面，新制將採取兩階段推行，且秉持不溯及既往原則。自2027年7月1日起，新制率先適用於「新型式」的L類機車；到了2028年1月1日起，則全面擴及「所有型式」的新出廠機車。

交通部公共運輸及監理司對此補充說明，過去執法與檢驗多仰賴目視方式，確實較缺乏科學依據與客觀標準。本次修法訂出具體數字後，能提供更明確的法規依據。

交通部也提醒，雖然已領牌的舊車不溯及既往，但若車主自行改裝後車牌，懸掛角度依然必須符合規範，否則一旦被認定違規，仍可依《道路交通管理處罰條例》開罰新臺幣3600元以上至3萬6000元以下罰鍰，並當場移置保管車輛，請車主切勿以身試法。

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