儘管已邁入10月下旬,全台氣溫仍舊沒有降下來,最近一名網友就在社群抱怨,高雄捷運的機場站,月台到了夜間竟沒有冷氣,讓許多打算從機場轉乘捷運的旅客都滿頭大汗,對此,高捷回應,因深夜時段氣溫已不若白天炎熱,故為響應節能減碳,每日接近營運結束時刻,站內會依程序先行關閉冰水主機。

一名網友近日發文,表示自己深夜剛下飛機,準備從高雄國際機場離開,轉乘高雄捷運,不過在月台等了20幾分鐘,卻沒有感受到冷氣,她無奈地說:「人超多也不開冷氣,可以友善下飛機的人嗎?」
貼文一出,不少網友紛紛留言:「小港機場捷運站末班已經這樣很久了,我們不是沒付錢搭捷運,對外國旅客來說,這是一個印象超爛的開場」、「高捷會涼的地方只有廁所跟服務台」、「高捷就算不是深夜也常常沒冷氣」、「以前進到月台就悶熱到不行,甚至還遇過連車廂都不冷的」。
針對這起事件,高捷也做出回應,經查為深夜非尖峰時間,此時段高捷紅線之固定班距即為20分鐘,因深夜時段氣溫已不若白天炎熱,故為響應節能減碳,每日接近營運結束時刻,站內會依程序先行關閉冰水主機,並維持送風機運轉,利用管路內殘留冷氣吹送下月台維持溫度,且月台仍有涼風扇持續運轉,尚請民眾體諒。
高雄市交通局已指示捷運公司,夜間11點以後,需注意班機到達時間繼續開冷氣:「為維護夜間回國旅客在月台候車舒適性,針對R4國際機場站23時後深夜時段,本局已請高捷公司須依班機到達搭乘旅客量注意月台溫度控管,並依服務指標28.5度規定辦理。」