交部修法說明會 數百Uber駕駛場外叫陣

交通部2月底預告修正《汽車運輸業管理規則》103條之1，限制租賃車不得巡迴攬客、排班，且計費要以小時為單位，形同阻斷Uber與租賃業的合作。公路總局於全台舉辦說明會，台北場於今日下午2時在士林監理站舉行，近千名Uber駕駛集結在會場外叫陣抗議，當說明會進行到一半，租賃業者也認為官員偏袒計程車業者，憤而拍桌離席。

小客車租賃公會全聯會理事長林建良表示，說明會應該照租賃業者、專家、學者與會，卻出現了許多計程車業者，交通部程序不公，因此大家退席抗議。

租賃業者批評，50多年來，國內計程車租賃車本來就分業管理，近年計程車9人座、側拉門車型都開放了，交通部在沒跟租賃業協調的情況下，又開放多元化計程車，計程車沒繳稅，卻一直在限縮租賃業的生存空間，現在又打算用103條之1來限制，政府應該去管平台，不是打壓租賃車。

Uber稍早也聲明，交通部舉辦最後一場分區座談會，遺憾的是，這個座談會還是只有邀請計程車業者及租賃車業者，問題還是沒有獲得解決，沒有任何有建設性的討論。這個規範修訂將會嚴重限制台灣消費者的選擇和權益，摧毀Uber平台的1萬多名代僱駕駛工作，讓他們的家庭經濟陷入危機，更衝擊Uber在台灣的合法營運空間。

Uber強調，找到解決方法不是不可能，但是需要讓平台代僱駕駛和Uber等受影響的各方，和政府有討論的機會。

中時 陳祐誠