張嘉男／綜合報導
2024總統大選哪位參選人能讓台灣擺脫「行人地獄」的夢魘，民眾黨柯文哲提出「安全、人本、低碳、智慧、可承擔」五大核心，並舉他在台北市長任內推動的巷弄綠色人行通道為例，一年就減少4成行人傷亡。
根據交通部的統計，台灣每年因車禍死亡人數高達3085人，受傷人數更來到498887人，將近50萬人，也就是以每10萬人口來說，就有12.67人死於交通事故，這和其他國家相比，雖然略低於美國的12.9人，不過比其鄰近的日本2.1人，南韓5.26人來說，還是相差甚遠，顯見在交通安全的改善上，台灣還有很長的一段路要走。
如何讓行人走得更安全，民眾黨提名的總統參選人柯文哲舉出自己在擔任台北市長任內，曾經推動的鄰里交通改善計劃來說明，民眾走在台北市的巷弄，應該都不難注意到有綠色的人行通道，柯文哲表示，過去由於巷弄停放汽機車的緣故，行人被迫要走在巷子中間，遇到汽機車通過，很容易造成擦撞，實施一年後，有效降低傷亡人數達40%，實施三年後，傷亡人數更因此下降了60%。
另外台北市還推動提倡公共運輸、車禍熱點的消除、先進駕駛輔助設施推動，使得110年6都道路交通死亡人數，台北市106人最低，比起最高的高雄市270人，一半都還不到。
至於未來在軌道運輸規劃上，柯文哲表示，軌道運輸必須跟國土計畫整合，他的每一個車站，都應當是城市發展的中心，一個小社區的核心，用這樣的概念來設計整個周邊土地的使用，讓車站成為發展跟生活中心，才能達到土地最高利益價值。
同樣的台鐵公司化，關鍵台鐵舊有車站開發非常重要，因為台鐵車站絕大多數都是在城市的中心，舊城區的中心，利用台鐵車站的改建，結合都市計畫重整，讓舊市區重新復活，以香港八達通為例，土地開發的收入，占整體收入40%以上。
針對交通政策，柯文哲提出五大核心價值，安全、人本、低碳、智慧、可承擔，並表示交通安全不應該只是口號、不應該只是願景，應該讓人民真正感受到安全。政治的核心是執行力，不會有人希望車禍增加，政府會花更多力氣把它做好，
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