為了因應快速膨脹的解放軍海軍規模，美國海軍迫切需要增加艦艇數量，但是美國造船業卻欲振乏力，難以滿足需求。現在，美國最大的軍艦建造業者與南韓造船廠簽署協議，專家認為將可以有效協助美國海軍建造新的軍艦，以便跟上競爭對手大陸的艦隊規模。
根據CNN的報導，美國最大的軍艦建造船廠、位於維吉尼亞州的杭亭頓英格斯公司（Huntington Ingalls, HII），8日與南韓的現代重工公司（Hyundai Heavy）在馬里蘭州正式簽署備忘錄（MOU）。
杭亭頓英格斯的執行副總裁布蘭契（Brian Blanchette）在2025海空太空博覽會（Sea Air Space）的簽署儀式上表示，今天簽署的協議，代表了該公司把握一切機會擴大美國的造船能力，以支持美國國家安全。
現代重工發表的聲明指出，杭亭頓英格斯公司和南韓造船廠，都能夠建造作為美國和南韓海軍水面艦隊骨幹的神盾級驅逐艦。而這份備忘錄具有特別重要的意義，代表南韓和美國2家具領導地位造船公司的首度合作，雙方都擁有建造世界上最先進神盾級軍艦的能力。
根據官網資料，現代重工公司在南韓蔚山擁有全世界最大的造船廠，全球有10%的船舶都在此地建造。
由於美國船廠的造艦能力低迷，因此從1990年代開始，當日本、南韓海軍考慮採購神盾級驅逐艦時，美國都是採用技術轉移方式，由日本、南韓自行建造，一方面提升該國造艦能力，同時也能因應各國海軍的不同需求。
大陸的造船廠正以外界形容為「下餃子」的驚人速度建造軍艦，使得解放軍海軍擁有全世界數量最多的艦隊，分析人士長期以來一直呼籲，美國應該盡早與南韓、日本等盟邦合作，藉由該國的造艦能力，加速提升美國海軍的艦艇數量。
相反的是，美國造船業已經低迷了將近70年，包括船廠空間有限、技術工人不足等問題，使得美國海軍艦隊的新造艦艇數量越來越少，整體艦隊日趨老舊。
現代重工特種船舶業務部門的總經理3月受訪時曾表示，該公司每年可以建造5艘或更多的神盾級驅逐艦，而美國造船廠平均每年只能建造2艘或更少的同型艦。
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