基隆市長選舉已冒出煙硝味,尋求連任的市長謝國樑選在今(1)日上午登記參選,民進黨基隆市長參選人、基隆市議會議長童子瑋也選在同一天,邀請行政院秘書長張惇涵實地勘查基隆通勤現況,並對通勤族拋出政見牛肉,互別苗頭的意味濃厚。

童子瑋指出,安樂區人口密集,麥金路、基金路沿線每天有大量通勤族往返台北。現有1815路線從金山、萬里發車,沿途停靠多站,抵達安樂區時常接近滿載。部分由大武崙發車的班次進入台北市區後,因路線較長、車流壅塞,拉長車輛折返時間,進一步限制尖峰時段載客量。
為解決此困境,童子瑋已拜會公路局並持續與客運業者密集溝通。他表示,初步規劃針對1813路線增加新班次,減少沿途停靠、加快車輛折返,相關規劃預計近日正式送出,業者將在9月向交通部申請新班次。童子瑋強調,改善基隆通勤不能只是「多幾輛車」,而是要重新思考整體運作模式,真正解決市民「上不了車、回不了家」的通勤痛點。
張惇涵表示,今日正好是他就任行政院秘書長滿一年的日子,回到故鄉基隆就是要向鄉親報告,會持續推動中央地方合作。他分享自己過去就是基隆通勤族,出社會時每天往返基隆、台北,深知通勤族的辛苦。對於童子瑋提出的「基隆發車」方案,張惇涵表示中央全力支持,依目前規劃可減少新北29站、台北7站,共36站的停靠時間,加快車輛周轉、增加基隆端班次。
張惇涵強調,後續相關申請及交通部審核程序,中央也會協助加快腳步。他指出,「基隆的問題,就要從基隆的觀點來思考;基隆的車,就從基隆出發。」這段期間童子瑋頻繁拜訪中央、協調客運業者,交通部也正研議台北至基隆通勤廊帶的整體改善與優化。
童子瑋進一步表示,安樂區只是第一步,未來將進一步盤點全市七區的國道通勤需求,依照各區人口、通勤路線及尖峰運能規劃不同方案。張惇涵也表示,中央與地方會一起解決基隆的問題,讓基隆的通勤族早一步可以上車,讓基隆城市的發展也可以走得更快、更遠。