蚊子恆春機場改成無人載具實驗中心？交部經部見解不同

「蚊子機場」屏東恆春有無回春機會？立法院今天審查無人載具條例，有立委建議可將恆春機場當成無人載具實驗場域，對此經濟部與交通部看法顯然並不相同。交通部表示「樂觀其成」，也願協助。但經濟部部長沈榮津認為，「硬要去找一塊地方，反而會被框住。」

屏東恆春航空站從2014年9月停飛至今，未來何去何從尚未可知。親民黨立委周陳秀霞今天建議，無人車需要試驗場域，能否將恆春機場改為試驗基地。委員蔡培慧也認為恆春機場現在是無人使用機場，可以成為一個重要場域，像丹麥也是找一個荒廢機場去發展，既促進了地方發展，也達成科研運用效益。

交通部科技顧問室參事王穆衡表示，恆春機場活化，是交通部念茲在茲的工作，一直有做各方面思考，包機業務、觀光等想法都沒放棄。至於發展成無人機測試，須配合產業聚落發展，如有這需要，交通部樂觀其成，也會協助。

但對恆春成為一個實驗中心，經濟部部長沈榮津態度明顯保留，說會跟交通部合作，但還要去看產業界意見。畢竟無人機所需發展空間不大，而現有產業聚落是在台中。他個人認為，不要去預設一個地方，業者自己會去找場域，「硬要去找一塊地方，反而會被框住。」

中時 王玉樹