66架F-16V誰來飛？徐巧芯示警：今年已57名飛官離退

國防部採購66架F-16V戰機陸續準備交機，但空軍飛官人力不足與離退問題卻引發高度關注。國民黨立委徐巧芯昨（13）日指出，她在立法院質詢國防部長顧立雄與空軍參謀長李慶然時揭露，今年迄今已有57名飛行人員離退，甚至連軍人節宣傳影片中的「勇鷹高教機種子教官」都已退伍轉往民航公司，凸顯資深飛官留才機制面臨嚴峻考驗。

徐巧芯昨在臉書發文指出，新採購的66架F-16V包括56架單座機與10架雙座機，總計需配置約114名飛官。雖然新聯隊已編成，且空軍預估明年1月整體編現比可達91%，但F-16作戰任務壓力極大，加上部分飛官具備語言優勢被民航挖角，導致其編現比仍低於其他主力機種。

針對人力補缺，空軍雖表示已提前擴大招募與培訓，但徐巧芯強調，「培訓、補充、離退必須一起看」，不能只看招募數字卻忽視離退抵銷。她更特別示警，國軍近三年來「期滿不續服」的人數暴增了5.5倍；儘管續服獎助金（一簽五年，中途離職須全額繳回）具備一定約束力，但當初集中簽約的人員一旦期滿，恐引發下一波集中離退風險。

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面對留才挑戰，顧立雄回應，自今年7月1日起，符合資格的第一線飛行人員已可兼領空勤加給與第一類戰鬥部隊加給，每月實質增加1萬2000元，且第一線中校飛官的整體待遇已與民航機師相去不遠，後續會觀察加給效果並比對市場狀況進行檢討，但目前對於調升空勤加給尚無既定時間表。

對此，徐巧芯表示，這項待遇調整被詬病多年，自己始終全力支持，很欣慰飛官待遇終於朝合理方向邁出一步。但她也強調，留才必須「待遇、職涯、榮譽感與保障」四管齊下，除了落實專責飛行軍官制度外，若未來留任狀況仍不理想，國防部也不應吝嗇進一步提升空勤加給，才能讓願意為國家飛行的飛官安心留下來。